保時(shí)捷中國(guó)被曝裁員：賠償N+6，銷量下滑致調(diào)整
保時(shí)捷中國(guó)被曝裁員賠償N+6。豪華汽車品牌保時(shí)捷在中國(guó)區(qū)啟動(dòng)了裁員計(jì)劃，涉及正式員工和外包員工。據(jù)報(bào)道，正式員工將裁員10%，外包員工則裁員30%，賠償標(biāo)準(zhǔn)或?yàn)镹+6。此外，保時(shí)捷還計(jì)劃在2026年底前減少門店數(shù)量，將經(jīng)銷商數(shù)目控制在100家左右。
目前，保時(shí)捷在中國(guó)的渠道數(shù)量約為154家。保時(shí)捷中國(guó)總裁及首席執(zhí)行官潘勵(lì)馳確認(rèn)，未來兩年內(nèi)將逐步優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)，到2026年底保留約100家經(jīng)銷商。
這一系列舉措的背后是保時(shí)捷銷量的嚴(yán)重下滑。今年前三季度，保時(shí)捷全球銷量下降7%至226026輛，其中北美市場(chǎng)下降9%，中國(guó)市場(chǎng)更是暴跌29%。具體車型方面，Panamera和Taycan的銷量降幅最大，分別為20%和50%。
銷量下滑也導(dǎo)致營(yíng)收不斷下跌。根據(jù)2024年前三季度財(cái)報(bào)，保時(shí)捷全球營(yíng)收為285.6億歐元，同比下降5.2%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為9.74億歐元，大幅下降41%。
盡管面臨挑戰(zhàn)，保時(shí)捷仍表示不會(huì)通過降價(jià)來?yè)Q取銷量增長(zhǎng)。潘勵(lì)馳在最近的一次媒體溝通會(huì)上強(qiáng)調(diào)，單純追求量的增長(zhǎng)不是保時(shí)捷的目標(biāo)，并宣布將于2026年重啟“進(jìn)擊模式”，爭(zhēng)取贏回中國(guó)市場(chǎng)。
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