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媒體:極越的困境是一種隱喻 新勢(shì)力造車(chē)共面挑戰(zhàn)

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2024-12-17 13:22:14  新黃河

極越的困境是一種隱喻。在汽車(chē)行業(yè)的新賽道上,新勢(shì)力造車(chē)如雨后春筍般涌現(xiàn)。極越汽車(chē)面臨的困境反映出整個(gè)新勢(shì)力造車(chē)陣營(yíng)共同面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

極越汽車(chē)CEO夏一平的公開(kāi)反思引起了廣泛關(guān)注,揭示了新勢(shì)力造車(chē)企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中的一些弊病。他承認(rèn)在戰(zhàn)略決策上對(duì)融資形勢(shì)的誤判,過(guò)于樂(lè)觀而忽視資金鏈風(fēng)險(xiǎn),這是對(duì)市場(chǎng)復(fù)雜性和不確定性缺乏敬畏之心的表現(xiàn)。在集度品牌階段對(duì)造車(chē)難度的低估以及ROBO-01探月版發(fā)布節(jié)點(diǎn)的失誤,暴露出對(duì)行業(yè)規(guī)律和市場(chǎng)機(jī)遇把握不足的問(wèn)題。這種盲目樂(lè)觀和決策失誤在新勢(shì)力造車(chē)企業(yè)中并不罕見(jiàn)。許多新勢(shì)力企業(yè)在創(chuàng)立初期僅憑熱情和宏偉藍(lán)圖就倉(cāng)促上路,卻未深入評(píng)估汽車(chē)制造的資金需求、技術(shù)門(mén)檻和市場(chǎng)周期,最終陷入資金困境。

用人問(wèn)題同樣嚴(yán)重。忽視崗位與人才匹配度,頻繁的人事變動(dòng)導(dǎo)致內(nèi)耗,反映出新勢(shì)力造車(chē)在企業(yè)管理和人才戰(zhàn)略上的不成熟。汽車(chē)行業(yè)需要各領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)人才協(xié)同合作,但一些新勢(shì)力企業(yè)在人才選拔和任用方面過(guò)于急功近利,追求表面的“創(chuàng)新”和“活力”,卻忽視了人才的實(shí)際能力和經(jīng)驗(yàn)積累,導(dǎo)致關(guān)鍵任務(wù)無(wú)法推進(jìn),企業(yè)發(fā)展受阻。

管理風(fēng)格上,過(guò)度關(guān)注細(xì)節(jié)和微觀管理抑制了團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造力和主動(dòng)性。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者往往事必躬親,未能充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)成員的主觀能動(dòng)性,導(dǎo)致團(tuán)隊(duì)缺乏創(chuàng)新活力和應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的能力。

營(yíng)銷(xiāo)方面,夏一平親自操盤(pán)營(yíng)銷(xiāo)體系而忽視核心事務(wù)的做法,體現(xiàn)出新勢(shì)力造車(chē)企業(yè)在資源分配和戰(zhàn)略重點(diǎn)把握上的失衡。雖然營(yíng)銷(xiāo)重要,但如果以犧牲融資和戰(zhàn)略規(guī)劃為代價(jià),無(wú)疑是舍本逐末。許多新勢(shì)力企業(yè)為了迅速打響知名度,過(guò)度投入營(yíng)銷(xiāo)資源,卻忽視了產(chǎn)品本身的研發(fā)和企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展的戰(zhàn)略布局,最終導(dǎo)致企業(yè)發(fā)展后勁不足。

新勢(shì)力造車(chē)想要成功,必須扎實(shí)做好內(nèi)功。在戰(zhàn)略規(guī)劃上要進(jìn)行充分的市場(chǎng)調(diào)研和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,制定穩(wěn)健、可持續(xù)的發(fā)展戰(zhàn)略,確保資金鏈穩(wěn)定和企業(yè)的長(zhǎng)期生存能力。用人方面要注重人才的專業(yè)性和經(jīng)驗(yàn)積累,構(gòu)建合理的人才結(jié)構(gòu),為企業(yè)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的人才支撐。管理模式也應(yīng)從微觀管理向宏觀引導(dǎo)轉(zhuǎn)變,激發(fā)團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)造力和主動(dòng)性,營(yíng)造良好的創(chuàng)新氛圍。

企業(yè)應(yīng)將重心回歸產(chǎn)品本身,加大研發(fā)投入,提升產(chǎn)品質(zhì)量和智能化水平,真正滿足消費(fèi)者需求,而非單純追求短期市場(chǎng)效益。只有摒棄功利主義,腳踏實(shí)地練好內(nèi)功,新勢(shì)力造車(chē)企業(yè)才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)貢獻(xiàn)力量。否則,一味追求表面的熱鬧和短期利益,最終只能在市場(chǎng)的浪潮中被淘汰出局。

(責(zé)任編輯:張蕾)
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