極越資金鏈困局引發(fā)的連鎖反應(yīng)持續(xù)發(fā)酵。12月13日，上海市嘉定區(qū)政府相關(guān)部門介入，統(tǒng)計(jì)供應(yīng)商欠款情況。在上海虬橋村民委員會(huì)登記現(xiàn)場，工作人員組織到場的供應(yīng)商填寫表格，收集企業(yè)名稱、聯(lián)系人、供應(yīng)商品、欠款金額、應(yīng)付款日期等信息。

同日上午，在上海嘉定的極越汽車總部，一些來自各地的供應(yīng)商和部分車主在門口等待，期望能與企業(yè)進(jìn)行面對(duì)面商討。傍晚時(shí)分，百度和吉利發(fā)布聯(lián)合聲明，表示將積極協(xié)助極越汽車妥善處理相關(guān)事宜，包括解決員工社保繳納、離職員工善后問題，維護(hù)用戶車輛正常使用、售后和維修保養(yǎng)，推進(jìn)其他事宜的合理合法解決。

12月12日晚，位于上海嘉定的極越汽車總部燈火通明。會(huì)議室里，極越汽車首席執(zhí)行官夏一平與員工代表及吉利和百度兩大股東遠(yuǎn)程參與的應(yīng)急小組進(jìn)行談判。門外，安保維持秩序，不少極越員工徹夜在辦公室等待賠償方案。12月13日17時(shí)30分左右，百度和吉利再次發(fā)布聯(lián)合聲明，重申將積極協(xié)助極越妥善處理相關(guān)事宜。

此前在12月12日，夏一平在公司總部辦公室被眾多員工圍住，員工主要訴求為補(bǔ)繳今年10月和11月的員工社保、醫(yī)保和公積金，支付12月工資、五險(xiǎn)一金、個(gè)稅，以及提供“N+1”的賠償款，并完成員工落戶流程。12月12日23時(shí)左右，經(jīng)多輪溝通，百度和吉利內(nèi)部正在走轉(zhuǎn)賬流程，為員工繳納拖欠的11月社保。

12月13日早上，一名極越員工透露，臨時(shí)得知社保未交，社保、公積金、仲裁、工會(huì)等相關(guān)單位工作人員都來了，爭取12月份的社保權(quán)益。當(dāng)天晚上，6名極越汽車員工代表進(jìn)入企業(yè)3樓會(huì)議室，與夏一平對(duì)談相關(guān)問題。之后，夏一平在極越內(nèi)部交流平臺(tái)回復(fù)門店是否復(fù)工一事，稱一線門店并未復(fù)工復(fù)產(chǎn)，僅保留200個(gè)銷售在門店以保證最小運(yùn)營需求。

沒有人想到，極越會(huì)倒下得如此突兀和慘烈。一位極越汽車的供應(yīng)商無奈地抱怨，11月還付了一些錢，突然這樣誰也無法接受。一個(gè)顯示超400人的“極越供應(yīng)商維權(quán)群”微信群里，共享表格統(tǒng)計(jì)著被極越拖欠款項(xiàng)的供應(yīng)商已有130多家，少則五六萬元，多則超3700萬元，業(yè)務(wù)涉及零部件、汽車控制系統(tǒng)、廣告服務(wù)等。

12月13日，上海市嘉定區(qū)政府相關(guān)部門已介入，統(tǒng)計(jì)供應(yīng)商欠款情況。當(dāng)日13時(shí)左右，在上海虬橋村民委員會(huì)登記現(xiàn)場，工作人員正組織到場的供應(yīng)商填寫表格，收集相關(guān)信息。供應(yīng)商們希望與極越面對(duì)面溝通，明確答復(fù)已開票未付款的費(fèi)用、未開票已執(zhí)行的款項(xiàng)結(jié)算時(shí)間和方式，并安排專人對(duì)接溝通。

一個(gè)月前的11月14日晚，廣州車展前夕，極越還在廣州包場了一家海底撈火鍋店，慶祝極越01車型上市一周年。第二天，廣州車展媒體日，極越發(fā)布了AI智駕超跑極越ROBO X和極越07 Passion版兩款全新車型。然而，僅過了一個(gè)月，極越突陷“解散”風(fēng)波。

12月11日19時(shí)24分，極越汽車突然在微信公眾號(hào)發(fā)布情況說明，稱公司目前是經(jīng)營性調(diào)整，各個(gè)渠道仍然可以正常預(yù)約維保等服務(wù)；新車交付正常，近期戰(zhàn)略調(diào)整過程中可能會(huì)出現(xiàn)部分用戶交車遲緩的情況；對(duì)供應(yīng)商有序安排款項(xiàng)支付。夏一平當(dāng)天通過視頻會(huì)議方式與極越全體員工進(jìn)行溝通，表明公司目前正遇到困難，需要立即調(diào)整，進(jìn)入創(chuàng)業(yè)的2.0階段。

12月12日，有極越內(nèi)部人士透露，今年上半年極越曾與股東談好了新一輪融資，原計(jì)劃今年下半年會(huì)有一筆30億元的融資到賬，但當(dāng)極越希望融資盡快到賬時(shí)，股東不出錢了。同日，接近百度的內(nèi)部人士透露，百度2024年10月曾派財(cái)務(wù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)入極越盡調(diào)為后續(xù)30億投資做準(zhǔn)備，結(jié)果發(fā)現(xiàn)極越有高達(dá)70億元財(cái)務(wù)窟窿，決定不再繼續(xù)投入。

此外，一份流傳的《極越車主聯(lián)合聲明》顯示，車主們擔(dān)憂車輛維修、車機(jī)系統(tǒng)及車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)可能中斷，希望吉利和百度兩家企業(yè)盡快出臺(tái)保障車主權(quán)益的具體措施。12月13日晚，被欠繳社保的員工、被拖欠貨款的供應(yīng)商，以及擔(dān)心售后保障的車主都在急切地期望極越汽車能給出一個(gè)滿意而妥善的解決方案。