湖北進(jìn)入“市市通高鐵”時(shí)代荊荊高鐵通車運(yùn)營(yíng)

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2024-12-09 10:41:30 澎湃新聞客戶端

12月8日，由鐵四院設(shè)計(jì)的荊荊高鐵正式通車運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著荊門人民多年的高鐵夢(mèng)想成真，湖北省也迎來(lái)了17個(gè)市州“市市通高鐵”的歷史性時(shí)刻。這條全長(zhǎng)約77.48公里的高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”之一的呼南通道重要組成部分，北起湖北省荊門市，連接滬渝蓉高鐵、襄荊高鐵，南至荊州市，連接漢宜鐵路，未來(lái)還將與相繼開(kāi)工建設(shè)的滬渝蓉高鐵武宜段、襄荊高鐵在荊門交匯。

高鐵沿途經(jīng)過(guò)河流、橋梁、城市和鄉(xiāng)村，景色生機(jī)勃勃。荊荊高鐵新建了14座橋梁，總長(zhǎng)約65.41公里，占線路總長(zhǎng)度的84.42%。其中，荊門特大橋與滬渝蓉高鐵太白集特大橋距離較近，兩座橋梁必須同時(shí)同步完成轉(zhuǎn)體，創(chuàng)造了全國(guó)首次兩座不同高鐵特大橋“同時(shí)、同步、近距離”轉(zhuǎn)體施工的壯舉。

線路穿越江漢平原，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)踐行綠色發(fā)展理念，從線路設(shè)計(jì)開(kāi)始減少路基工程長(zhǎng)度，鋪設(shè)高架橋梁，節(jié)省了耕地。通過(guò)細(xì)致考量噪聲、振動(dòng)、粉塵等生態(tài)影響因素并做好相應(yīng)方案，實(shí)現(xiàn)了鐵路建設(shè)與生態(tài)環(huán)保并重，保護(hù)沿線的綠水青山。

荊荊高鐵全線無(wú)砟軌道都擁有“身份證”，通過(guò)無(wú)砟軌道“刻字機(jī)”將軌枕編號(hào)、CPⅢ、里程等重要信息刻印在道床板板面，方便現(xiàn)場(chǎng)檢查、施工、維修作業(yè)精確查找精準(zhǔn)定位。全線設(shè)有荊門西站、沙洋西站、荊州站三座車站，盡顯荊楚文化，充滿時(shí)代氣息。

荊門西站是一座大型高鐵樞紐站，站房總建筑面積約4萬(wàn)平方米，站場(chǎng)規(guī)模為5臺(tái)13線。站房外觀如同一架飛機(jī)，以舒展流暢的曲線造型凸顯荊門航空文化。屋蓋采用空間網(wǎng)架形式，造型取自“鳳舞荊楚，振翅高飛”，展現(xiàn)出新時(shí)代交通樞紐的活力。落客平臺(tái)挑檐設(shè)計(jì)中部上隆、兩側(cè)下延，末端上翹，呈現(xiàn)出“一飛沖天”的動(dòng)感姿態(tài)。雙曲面吊頂中間采用淡藍(lán)色漸變穿孔鋁板，打造鳳羽造型，營(yíng)造鳳舞姿態(tài)。淡藍(lán)色彩元素呼應(yīng)長(zhǎng)江漳水靈光，實(shí)現(xiàn)“鳳舞荊楚，振翅高飛”主題，與“沿江”“荊門”等元素完美融合，站內(nèi)裝飾融入“荊楚門戶”“鳳舞”“振翅”“郭店楚簡(jiǎn)”“火焰”“迎賓出行圖”等地方元素，展現(xiàn)荊門文化獨(dú)特魅力。

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