日前,國(guó)道長(zhǎng)長(zhǎng)線(大連市長(zhǎng)海大橋工程)特許經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目特許經(jīng)營(yíng)者招標(biāo)評(píng)標(biāo)工作已結(jié)束。該項(xiàng)目擬定起點(diǎn)位于長(zhǎng)??h大長(zhǎng)山島菜園村北側(cè),與現(xiàn)狀G507長(zhǎng)長(zhǎng)線銜接。建成后,可實(shí)現(xiàn)開車進(jìn)入長(zhǎng)??h。
大連市長(zhǎng)海大橋工程的特許經(jīng)營(yíng)者招標(biāo)評(píng)標(biāo)工作于2024年11月26日在遼寧省大連市完成,中標(biāo)候選人經(jīng)法定程序公示已生效。建設(shè)地點(diǎn)方面,路線沿岸線向西北方向,利用部分現(xiàn)狀長(zhǎng)長(zhǎng)線后,經(jīng)鴛鴦港東側(cè)的嶺后向西北方向入海。路線入海后轉(zhuǎn)而向北,從東側(cè)繞過鴛鴦坨子后轉(zhuǎn)向西北,從西側(cè)較淺位置跨越海底深槽區(qū)后,向西北方向至海中生態(tài)保護(hù)區(qū),按西側(cè)預(yù)留廊道穿越保護(hù)區(qū)后,在皮口港東側(cè)登陸。路線登陸后從贊子河入??跂|側(cè)向西,先后上跨丹東線、金城鐵路、鶴大線后,于丹大快鐵皮口站東側(cè)上跨丹大快鐵,終點(diǎn)為鶴大高速皮口收費(fèi)站,與現(xiàn)狀長(zhǎng)長(zhǎng)線相銜接。
項(xiàng)目規(guī)模方面,路線全長(zhǎng)約25.527公里,其中跨海大橋長(zhǎng)約18.995公里,陸域接線長(zhǎng)約6.532公里,南接線(長(zhǎng)海側(cè))長(zhǎng)度約1.035公里,北接線(皮口側(cè))長(zhǎng)度約5.497公里??绾9こ虜M采用橋梁方案,全線橋梁長(zhǎng)度約20790米,其中跨海大橋設(shè)置主通航孔橋1座,橋型布置為70+110+400+110+70=760米的雙塔斜拉橋;共設(shè)置2處互通,其中長(zhǎng)?;ネㄟB接長(zhǎng)海縣大長(zhǎng)山島鴛鴦港,濱?;ネㄟB接國(guó)道G228丹東線;設(shè)置主線收費(fèi)站和匝道收費(fèi)站各1座。全線擬采用一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),雙向四車道,設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)(局部路段60公里/小時(shí)),主線路基寬度擬采用22.5米(島內(nèi)21.5米)。
建設(shè)工期方面,本項(xiàng)目建設(shè)期包含前期工作準(zhǔn)備期和施工期,前期工作準(zhǔn)備期不超過5個(gè)月,以特許經(jīng)營(yíng)協(xié)議簽訂日起至項(xiàng)目開工日止。準(zhǔn)備期內(nèi)項(xiàng)目公司須完成項(xiàng)目核準(zhǔn)、初步勘察設(shè)計(jì)報(bào)批、施工圖勘察設(shè)計(jì)及報(bào)批等全部開工前準(zhǔn)備工作。施工期為60個(gè)月(即5年),以開工日起至項(xiàng)目交工驗(yàn)收合格日止。
今年年內(nèi),北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)地下將再添一座火車站,與京雄城際大興機(jī)場(chǎng)站形成“雙子星”。
2024-09-06 20:44:25大興機(jī)場(chǎng)