日前，國(guó)道長(zhǎng)長(zhǎng)線（大連市長(zhǎng)海大橋工程）特許經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目特許經(jīng)營(yíng)者招標(biāo)評(píng)標(biāo)工作已結(jié)束。該項(xiàng)目擬定起點(diǎn)位于長(zhǎng)?？h大長(zhǎng)山島菜園村北側(cè)，與現(xiàn)狀G507長(zhǎng)長(zhǎng)線銜接。建成后，可實(shí)現(xiàn)開(kāi)車進(jìn)入長(zhǎng)?？h。

大連市長(zhǎng)海大橋工程的特許經(jīng)營(yíng)者招標(biāo)評(píng)標(biāo)工作于2024年11月26日在遼寧省大連市完成，中標(biāo)候選人經(jīng)法定程序公示已生效。建設(shè)地點(diǎn)方面，路線沿岸線向西北方向，利用部分現(xiàn)狀長(zhǎng)長(zhǎng)線后，經(jīng)鴛鴦港東側(cè)的嶺后向西北方向入海。路線入海后轉(zhuǎn)而向北，從東側(cè)繞過(guò)鴛鴦坨子后轉(zhuǎn)向西北，從西側(cè)較淺位置跨越海底深槽區(qū)后，向西北方向至海中生態(tài)保護(hù)區(qū)，按西側(cè)預(yù)留廊道穿越保護(hù)區(qū)后，在皮口港東側(cè)登陸。路線登陸后從贊子河入?？跂|側(cè)向西，先后上跨丹東線、金城鐵路、鶴大線后，于丹大快鐵皮口站東側(cè)上跨丹大快鐵，終點(diǎn)為鶴大高速皮口收費(fèi)站，與現(xiàn)狀長(zhǎng)長(zhǎng)線相銜接。

項(xiàng)目規(guī)模方面，路線全長(zhǎng)約25.527公里，其中跨海大橋長(zhǎng)約18.995公里，陸域接線長(zhǎng)約6.532公里，南接線（長(zhǎng)海側(cè)）長(zhǎng)度約1.035公里，北接線（皮口側(cè)）長(zhǎng)度約5.497公里?？绾９こ虜M采用橋梁方案，全線橋梁長(zhǎng)度約20790米，其中跨海大橋設(shè)置主通航孔橋1座，橋型布置為70+110+400+110+70=760米的雙塔斜拉橋；共設(shè)置2處互通，其中長(zhǎng)?；ネㄟB接長(zhǎng)海縣大長(zhǎng)山島鴛鴦港，濱海互通連接國(guó)道G228丹東線；設(shè)置主線收費(fèi)站和匝道收費(fèi)站各1座。全線擬采用一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，雙向四車道，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)（局部路段60公里/小時(shí)），主線路基寬度擬采用22.5米（島內(nèi)21.5米）。

建設(shè)工期方面，本項(xiàng)目建設(shè)期包含前期工作準(zhǔn)備期和施工期，前期工作準(zhǔn)備期不超過(guò)5個(gè)月，以特許經(jīng)營(yíng)協(xié)議簽訂日起至項(xiàng)目開(kāi)工日止。準(zhǔn)備期內(nèi)項(xiàng)目公司須完成項(xiàng)目核準(zhǔn)、初步勘察設(shè)計(jì)報(bào)批、施工圖勘察設(shè)計(jì)及報(bào)批等全部開(kāi)工前準(zhǔn)備工作。施工期為60個(gè)月（即5年），以開(kāi)工日起至項(xiàng)目交工驗(yàn)收合格日止。

項(xiàng)目總投資方面，測(cè)算總投資約790105萬(wàn)元。其中：建筑安裝工程費(fèi)約622350萬(wàn)元，土地使用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)約52034萬(wàn)元，工程建設(shè)其他費(fèi)約51905萬(wàn)元，預(yù)備費(fèi)約37224萬(wàn)元，建設(shè)期貸款利息約26592萬(wàn)元，最終以項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu)審定的項(xiàng)目總投資為準(zhǔn)。

長(zhǎng)海是我國(guó)唯一的海島邊境縣，位于遼東半島東側(cè)黃海北部海域，北緯39度的長(zhǎng)山群島由195個(gè)海島組成，像星辰灑落黃海，又像萬(wàn)峰嵌入碧波。這里有全國(guó)首個(gè)海濱海島型國(guó)家級(jí)旅游度假區(qū)，是中國(guó)十佳海洋旅游目的地。長(zhǎng)海機(jī)場(chǎng)是全國(guó)最小的“網(wǎng)紅機(jī)場(chǎng)”，你可以乘坐小飛機(jī)從空中俯瞰大連最美的海上后花園，也可以搭乘輪渡客船，聞著大海的氣息，全程與伴飛的海鷗“零距離接觸”。不久的將來(lái)，你還可以自駕到長(zhǎng)海旅游。