買了新能源車卻不讓停進小區(qū) 車主權(quán)益受損引發(fā)關(guān)注(2)
目前國家層面尚未對充電樁超時收取占位費制定明確標(biāo)準(zhǔn)，該費用的收取主要由運營方自行決定，由此出現(xiàn)了“每超時1分鐘收費1元”等為人詬病的情況。有些充電樁并未對超時收取占位費的通知張貼在醒目位置，涉嫌侵害消費者的合法權(quán)益。
市場上大部分新能源汽車品牌聲稱提供“三電終身質(zhì)?！?，但實際體驗中，質(zhì)保政策的條款模糊不清。陜西西安馬女士購買的新能源車質(zhì)保服務(wù)附帶了一系列限制條件，電池健康度的標(biāo)準(zhǔn)也不斷變化。江蘇陸女士的新能源車電池故障后，售后服務(wù)店以電池健康度未低于75%的更換標(biāo)準(zhǔn)為由拒絕更換新電池。高昂的維修費用和配件難尋的問題也讓新能源車主感到困擾。
新能源車主在投保時也遇到阻礙。周女士的新能源車每年保險費用近6000元，遠高于同價位燃油車。陜西史女士在續(xù)保時遭到兩家保險公司拒保，理由是她的車型大多為網(wǎng)約車車型。
專家指出，新能源車主的平等權(quán)益保障涉及產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)、保險制度和法律法規(guī)等多個方面。政府需要加強對新能源汽車的質(zhì)量監(jiān)管，保險公司應(yīng)開發(fā)專門針對新能源汽車的保險產(chǎn)品，擴大新能源汽車“三包”政策的覆蓋范圍，通過多渠道普及新能源汽車知識，增強消費者的權(quán)益保障意識，并鼓勵企業(yè)加大研發(fā)投入，提高產(chǎn)品性能，降低使用成本。
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