1700億，王衛(wèi)IPO敲鐘了(3)

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2024-11-27 14:49:47 市場資訊

數(shù)字看似龐大，但這對于一家快遞巨頭來說，似乎仍不夠花。物流業(yè)是重資產(chǎn)行業(yè)，企業(yè)之間的競爭，不僅是“成本定價(jià)權(quán)”的競爭，還是“末端網(wǎng)絡(luò)權(quán)”和“航空天網(wǎng)權(quán)”的競爭。這意味著，除了構(gòu)建一套完整且高效的配送服務(wù)體系背后，還要建倉儲、建分揀中心，甚至買飛機(jī)、貨車，招飛行員，建機(jī)場等等。

招股書顯示，截至今年三季度，順豐的總負(fù)債已經(jīng)飆升至1126億，資產(chǎn)負(fù)債率為52.59%，而在2020年，順豐的總負(fù)債只有544億。

當(dāng)年A股上市之后，順豐曾先后進(jìn)行過兩次公開募資，籌集了200多億，主要用于飛機(jī)購置、投資建設(shè)機(jī)場、設(shè)備升級等方向。這一次，順豐控股港股上市，預(yù)計(jì)募資凈額約為52.7億人民幣，關(guān)鍵詞是國際化。招股書中指出，募集資金凈額約45%將用于加強(qiáng)國際及跨境物流能力。

早在2021年，順豐便斥資175.55億元收購東南亞物流企業(yè)嘉里物流51.5%的股權(quán)，開始國際化布局。截至今年上半年，順豐的海外業(yè)務(wù)營收為139億，營收占比為10.34%，相比于前兩年，有所下降。

海外無疑是一個(gè)新戰(zhàn)場。除了順豐，國內(nèi)快遞巨頭們在東南亞激戰(zhàn)正酣。菜鳥以每年1-2個(gè)國家的節(jié)奏建設(shè)海外本地物流網(wǎng)絡(luò)；京東物流(13.92,0.12,0.87%)的服務(wù)范圍已覆蓋東南亞的新加坡、馬來西亞、泰國、越南等多個(gè)國家。此外，中通、申通、圓通等在東南亞市場也有深厚布局，不斷加碼。

在去年順豐股東大會上，王衛(wèi)曾擲地有聲地表示：“順豐在國際化上要抓住機(jī)遇，不能比友商走得慢?！保€制定了一個(gè)小目標(biāo)：2025年確保業(yè)務(wù)規(guī)模和公司價(jià)值居亞洲第一、全球第三。

屬于順豐的海外序幕才剛開始。

王衛(wèi)的隱秘版圖

被稱為“快遞王”，如今王衛(wèi)已坐擁多家上市公司。

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