北京火車站旅客出行不再卡包新門型提升通行體驗

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2024-11-25 09:02:37 新浪·財經(jīng)頭條

近日，細心的旅客注意到北京各大火車站出口處的旋轉(zhuǎn)單向門被新的門型取代，如“廂式AB門”、“電動平開門”和“平推式電磁門”。這些新門型讓拖著行李的旅客不再“卡包”，輪椅出行者也能無障礙通過。目前，北京7大重點火車站及11個小型火車站內(nèi)99處單向門已完成改造，車站整體通透度明顯提升，旅客出行體驗得以改善。

北京站進站口旁有一個小出口，供候車旅客外出購物、就餐或見親友時使用。但之前使用的梳齒狀旋轉(zhuǎn)單向門通行速度慢、空間小，尤其在人多時容易造成擁擠。推嬰兒車的家長和輪椅出行的重點旅客更是難以行進，需要工作人員協(xié)助。

為解決這些問題，國鐵北京局與市重點站區(qū)管委會聯(lián)合進行了單向門優(yōu)化整治提升。經(jīng)過實地調(diào)查分析并收集旅客意見后，按照美觀、實用、便捷的原則，將梳齒狀旋轉(zhuǎn)門更換為紅外感應(yīng)電動平開門、廂式AB門和平推式電磁門等新型門型。全市火車站于11月12日完成了99個單向門的拆除更換。

在北京站進站口出口，記者看到一位旅客出站時站在A門前，A門自動感應(yīng)打開，進入“轎箱”后，B門也自動感應(yīng)打開，順利出站。這種設(shè)計不僅防止了站內(nèi)外人員接觸，還方便了攜帶行李的旅客。改造后，這里已無需專人看守，遇到緊急情況旅客可求助不遠處的安檢人員。如遇大客流情況，轎廂式AB門可以一鍵開啟不關(guān)閉，并安排專人值守服務(wù)。

根據(jù)不同客流量和實際改造條件，各車站采取了不同的改造方案。例如，北京西站約30處旋轉(zhuǎn)單向門已被拆除，西北1出站口改為玻璃隔斷并留下一旁的小門通行；南北售票廳則調(diào)整進出站流線，實行“進出口合一”。安檢區(qū)外設(shè)置轎廂式AB門，安檢區(qū)內(nèi)則主要使用約1.2米高的半高式電磁平開門，節(jié)省運營成本。北京西站北一樓、北二樓、南廣場、售票廳進站口等位置，電磁平開門已經(jīng)取代了旋轉(zhuǎn)門，旅客只需按下一旁的按鈕即可出站。改造后的出口寬敞美觀，老人和孩子也不用擔心被夾住，手里東西多時出站更加方便。

此次改造提高了旅客通行速度，降低了運行維保成本，減少了安全隱患。試行結(jié)果顯示，車站秩序明顯提升，客站樞紐的站城融合形象也得到了進一步提升。

(責任編輯：盧其龍 CN070)

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