小鵬汽車營收創(chuàng)新高，虧損為何進(jìn)一步加??？

11月19日晚間，小鵬汽車發(fā)布的三季報顯示，三季度總收入達(dá)到101億元，同比增長18.4%，環(huán)比增長24.5%；但凈虧損擴(kuò)大至18.1億元，前三季度累計虧損達(dá)44.6億元。

小鵬汽車董事長何小鵬在三季報發(fā)布后表示，過去兩年公司經(jīng)歷了艱難時期，未來幾個季度將繼續(xù)努力、保持謙卑，相信下一個大臺階會在2025年某個時候到來。他進(jìn)一步表示，今年是小鵬汽車進(jìn)入第二個十年的開始，預(yù)計會進(jìn)入全新的正循環(huán)，加速成長走向盈利。11月小鵬的月交付量將超過3萬輛，當(dāng)前P7+和MONA M03均開啟雙班生產(chǎn)，P7+要在12月達(dá)到月交付1萬輛以上。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，小鵬汽車能否借助MONA M03和P7+車型扭轉(zhuǎn)虧損局面實現(xiàn)盈利，關(guān)鍵在于及時交付能力。

第三季度，小鵬汽車實現(xiàn)營收101億元，同比增長18.4%，環(huán)比增長24.5%。其中，汽車銷售收入為88億元，同比增長12.1%，環(huán)比增長29%。這主要得益于汽車交付量的增加，第三季度交付量為46533輛，同比增長16.3%。毛利率方面，小鵬汽車第三季度毛利率為15.3%，環(huán)比提升1.3個百分點，同比由負(fù)轉(zhuǎn)正，汽車毛利率為8.6%。盡管銷量、營收、毛利率顯著增長，但凈虧損卻擴(kuò)大至18.1億元，前三季度累計虧損達(dá)44.6億元。

截至三季度末，小鵬汽車現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物、受限制現(xiàn)金、短期投資及定期存款為357.5億元，相比上半年底有所下滑。研發(fā)開支方面，第三季度為16.3億元，較去年同期增加25.1%，環(huán)比增長11.3%。何小鵬表示，明年公司將進(jìn)入強(qiáng)產(chǎn)品周期，推出多款具備強(qiáng)AI能力和自動駕駛能力的新車型，并計劃在2025年前推出至少4款新車，包括首次推出的增程版本車型。

今年下半年以來，小鵬接連推出了MONA M03和P7+兩款車型。MONA M03主打11萬—15萬元市場，P7+售價為18.68萬—19.88萬元。自9月MONA M03上市后，小鵬汽車的交付量顯著提升，9月和10月均保持2萬輛規(guī)模，MONA M03連續(xù)兩個月交付超1萬輛。第三季度小鵬汽車交付量為4.65萬輛，同比增長16.3%。前三季度累計銷量為9.86萬輛，按照全年28萬輛的目標(biāo)計算，前三季度完成進(jìn)度為35%。

四季度目標(biāo)交付量為8.7萬—9.1萬輛。按最高交付指引計算，全年小鵬汽車交付有望達(dá)到18.96萬輛，四季度營收預(yù)計為153億—162億元，同比增加17.2%—24.1%。隨著MONA M03熱銷，其交付周期延長至9—13周。何小鵬表示，工廠將在11月和12月提高30%至40%的產(chǎn)能以解決交付延遲問題。此前，由于核心零部件供應(yīng)問題，P5和G6車型曾出現(xiàn)過延期交付的情況。小鵬汽車營收創(chuàng)新高，虧損為何進(jìn)一步加??？