特朗普做出違背競(jìng)選承諾決定助力馬斯克自動(dòng)駕駛夢(mèng)

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2024-11-19 15:48:04 大眾日?qǐng)?bào)

馬斯克長(zhǎng)期以來(lái)一直致力于推廣其電動(dòng)汽車的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，聲稱配置了全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（FSD）的車輛將“超越人類”，并計(jì)劃打造一個(gè)擁有數(shù)千萬(wàn)輛無(wú)人駕駛車輛的出租車隊(duì)。然而，由于監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)安全問(wèn)題存在疑慮，自動(dòng)駕駛汽車在美國(guó)的發(fā)展并不順利。

10月11日，在特斯拉發(fā)布會(huì)上，馬斯克展示了沒(méi)有方向盤和踏板的無(wú)人駕駛出租車Cybercab，并表示其成本預(yù)計(jì)將低于3萬(wàn)美元，將于2026年投產(chǎn)，年產(chǎn)200萬(wàn)輛。運(yùn)營(yíng)成本目前為每英里1美元，未來(lái)有望降至約0.2美元。馬斯克希望，配備FSD功能的特斯拉車主能讓汽車在閑置時(shí)成為無(wú)人駕駛出租車，從而增加使用效率并降低費(fèi)用。

近年來(lái)，特斯拉自動(dòng)駕駛因安全問(wèn)題多次受到聯(lián)邦政府調(diào)查，監(jiān)管機(jī)構(gòu)認(rèn)為特斯拉的自動(dòng)駕駛營(yíng)銷可能夸大其詞。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局對(duì)無(wú)人駕駛車輛的監(jiān)管非常嚴(yán)格，僅允許制造商每年部署2500輛無(wú)人駕駛汽車。舊金山一直是美國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)的試驗(yàn)場(chǎng)，但谷歌自動(dòng)駕駛出租車Waymo和通用汽車旗下自動(dòng)駕駛出租車Cruise都遇到了不少問(wèn)題，導(dǎo)致服務(wù)暫?；蛟獾狡茐?。

在幫助特朗普贏得美國(guó)大選后，馬斯克的夢(mèng)想迎來(lái)了轉(zhuǎn)機(jī)。特朗普任命馬斯克領(lǐng)導(dǎo)擬成立的政府效率部，并計(jì)劃將“構(gòu)建完全自動(dòng)駕駛汽車的聯(lián)邦框架”作為美國(guó)運(yùn)輸部的優(yōu)先事項(xiàng)之一。這一決定與特朗普之前的競(jìng)選承諾相悖，他曾承諾通過(guò)稅收和關(guān)稅恢復(fù)美國(guó)汽車業(yè)的就業(yè)機(jī)會(huì)。如果馬斯克的無(wú)人駕駛車隊(duì)得以實(shí)現(xiàn)，打車費(fèi)用將大幅降低，可能會(huì)對(duì)傳統(tǒng)汽車行業(yè)造成沖擊，導(dǎo)致大量司機(jī)和工人失去工作。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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