馬斯克將直接受益？特朗普政府據(jù)稱擬放寬自動(dòng)駕駛汽車規(guī)定

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2024-11-19 10:42:00 財(cái)聯(lián)社

據(jù)報(bào)道，美國總統(tǒng)唐納德·特朗普的過渡團(tuán)隊(duì)成員表示，他們計(jì)劃將完全自動(dòng)駕駛汽車的聯(lián)邦法律框架作為交通部的優(yōu)先事項(xiàng)之一。這表明特朗普政府有意放寬對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的規(guī)定。

在現(xiàn)行聯(lián)邦法規(guī)下，像特斯拉這樣的公司想要大規(guī)模部署無方向盤或剎車的汽車面臨重大阻礙。美國交通部可以通過國家公路交通安全管理局（NHTSA）頒布規(guī)則來促進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車的運(yùn)行，但國會(huì)法案將為自動(dòng)駕駛汽車的大規(guī)模采用鋪平道路。知情人士透露，一項(xiàng)正在討論的兩黨立法措施將制定有關(guān)自動(dòng)駕駛汽車的聯(lián)邦法規(guī)。

特朗普?qǐng)F(tuán)隊(duì)正在尋找合適的人選來領(lǐng)導(dǎo)美國交通部，以制定監(jiān)管自動(dòng)駕駛汽車的政策框架。其中一位候選人是前優(yōu)步高管埃米爾·邁克爾，他已經(jīng)與特朗普的團(tuán)隊(duì)和潛在工作人員交談過。密蘇里州共和黨眾議員薩姆·格雷夫斯和路易斯安那州共和黨眾議員加勒特·格雷夫斯也是潛在的人選。

過去幾年，制定聯(lián)邦立法來監(jiān)管自動(dòng)駕駛汽車的努力一直遇阻。目前，NHTSA允許制造商在獲得豁免的情況下，每年部署2500輛自動(dòng)駕駛汽車。此前，希望將這一數(shù)字增加到10萬輛的立法努力一再失敗。幾年前，在特朗普第一任期內(nèi)，一項(xiàng)旨在實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的法案在眾議院獲得通過，但在參議院陷入僵局。拜登政府執(zhí)政第一年曾試圖將該法案與其他立法合并，但由于一些制造商試圖在法案中加入阻止消費(fèi)者起訴或發(fā)起集體訴訟案件的措辭而未能成功。

特朗普政府放寬自動(dòng)駕駛規(guī)則將使特斯拉首席執(zhí)行官、特朗普的重要支持者埃隆·馬斯克直接受益。馬斯克已經(jīng)將特斯拉的未來押注于自動(dòng)駕駛技術(shù)和人工智能上。他計(jì)劃從2026年開始大規(guī)模生產(chǎn)無需駕駛員操控的特斯拉無人駕駛機(jī)器人出租車。然而，美國現(xiàn)行法規(guī)對(duì)他的Cybercab計(jì)劃構(gòu)成了重大障礙，包括限制其部署的上限。

馬斯克呼吁制定國家法規(guī)，允許自動(dòng)駕駛汽車在沒有傳統(tǒng)駕駛員控制的情況下在美國道路上行駛。他還表示，如果在美國政府任職，將推動(dòng)一種更精簡的監(jiān)管方式，以批準(zhǔn)全美范圍內(nèi)使用全自動(dòng)駕駛汽車。上周，特朗普任命馬斯克和企業(yè)家維韋克·拉馬斯瓦米領(lǐng)導(dǎo)擬成立的“政府效率部”，旨在拆解政府官僚機(jī)構(gòu)，削減多余的監(jiān)管法規(guī)和浪費(fèi)的開支，并重組聯(lián)邦機(jī)構(gòu)。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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