深鐵集團(tuán)正面臨巨大財(cái)務(wù)挑戰(zhàn)。
近日,深圳市地鐵集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“深鐵集團(tuán)”)披露2024年三季報(bào),前三季度營(yíng)業(yè)收入為122.96億元,同比增長(zhǎng)37.2%;但凈利潤(rùn)為虧損80.74億元,較去年同期5.77億元的虧損面繼續(xù)擴(kuò)大。這是深鐵集團(tuán)2015年以來(lái)最大虧損紀(jì)錄。
深鐵集團(tuán)的虧損,與客流量關(guān)系不大。相比于往年,今年上半年,深圳地鐵的客流量創(chuàng)新高。是什么造成了深鐵集團(tuán)的巨虧? 曾經(jīng)"最賺錢(qián)"的地鐵公司巨虧!
財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,深鐵集團(tuán)前三季度投資收益為-48.53億元,主要為對(duì)聯(lián)營(yíng)企業(yè)和合營(yíng)企業(yè)的投資虧損;而去年同期,深鐵集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了37.21億元的投資收益。
深鐵集團(tuán)過(guò)去以“站城一體化”模式和房地產(chǎn)投資而聞名,如今,房地產(chǎn)市場(chǎng)的低迷對(duì)其造成了嚴(yán)重沖擊。尤其是萬(wàn)科業(yè)績(jī)下滑,作為第一大股東的深鐵集團(tuán),首當(dāng)其沖。
今年前三季度,萬(wàn)科歸屬母公司股東凈利潤(rùn)為-179.43億元;深鐵集團(tuán)對(duì)萬(wàn)科持股比例為27.18%,這部分股份對(duì)應(yīng)損益為-48.77億元。
曾是“最賺錢(qián)”的地鐵公司
深鐵集團(tuán)成立于1998年,是深圳市國(guó)資委直管的國(guó)有獨(dú)資大型企業(yè),被市場(chǎng)稱(chēng)為“最賺錢(qián)的地鐵公司”“最會(huì)搞副業(yè)的地鐵公司”。
2020年,深鐵集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入208億元,凈利潤(rùn)111億元;統(tǒng)計(jì)范圍內(nèi)的其他21家地鐵公司凈利潤(rùn)之和為106.35億元,不及深鐵集團(tuán)一家公司的利潤(rùn)。那時(shí)是它的高光時(shí)刻。
2020年,獲得政府補(bǔ)貼數(shù)額最高的是北京、成都的地鐵公司,補(bǔ)貼分別為104.6億元和91億元;而深圳地鐵僅獲政府補(bǔ)貼0.36億元,其盈利主要依靠房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)和投資。在其208億元營(yíng)業(yè)收入中,近150億元來(lái)自房地產(chǎn)收入,占比超70%。
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