“昊龍”設(shè)計(jì)師：貨運(yùn)航天飛機(jī)正研制亮相航展引關(guān)注

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2024-11-11 17:26:03 極目新聞

不久前，“昊龍”貨運(yùn)航天飛機(jī)成功入選空間站低成本貨物運(yùn)輸系統(tǒng)方案，獲得工程飛行驗(yàn)證階段合同。在即將開幕的第十五屆中國(guó)航展上，“昊龍”的縮比模型正式亮相。

“昊龍”貨運(yùn)航天飛機(jī)的縮比模型實(shí)際長(zhǎng)度為10米、寬8米，總重量不超過現(xiàn)役貨運(yùn)飛船天舟的一半。據(jù)總設(shè)計(jì)師房元鵬介紹，“昊龍”是一種帶翼構(gòu)型的飛行器，采用大翼展高聲速比氣動(dòng)布局，盾頭體機(jī)身配大后掠三角翼飛行器，它兼顧了航天器和航空器的特點(diǎn)，既可以通過運(yùn)載火箭發(fā)射入軌，又可以像飛機(jī)一樣在機(jī)場(chǎng)跑道著陸。

天舟飛船屬于大型貨物運(yùn)輸飛行器，具有強(qiáng)大的上行裝載貨物能力，是我國(guó)空間站系統(tǒng)的重要組成部分。“昊龍”貨運(yùn)航天飛機(jī)規(guī)模較小，但可重復(fù)使用，具備較強(qiáng)的上下行貨物運(yùn)輸能力。其定位為低成本可重復(fù)使用的空間站貨物運(yùn)輸飛行器，在完成貨物運(yùn)輸任務(wù)后可在機(jī)場(chǎng)跑道水平著陸，從而兼顧貨物上行和下行的運(yùn)輸需求。通過多次使用來分?jǐn)偨档惋w行器研制成本，進(jìn)一步降低空間站貨物運(yùn)輸成本?！瓣积垺睂⑴c天舟、輕舟貨運(yùn)飛船一起，共同構(gòu)建起靈活高效、形式多樣、成本低廉的空間站貨物運(yùn)輸體系。

“昊龍”貨運(yùn)航天飛機(jī)屬于大翼升力式返回航天器，采用運(yùn)載火箭發(fā)射進(jìn)入空間站運(yùn)行軌道。入軌后，它會(huì)第一時(shí)間展開折疊機(jī)翼，打開交會(huì)對(duì)接保護(hù)罩，通過遠(yuǎn)距自主導(dǎo)引、近距自主控制等軌道機(jī)動(dòng)策略靠攏空間站并實(shí)現(xiàn)交會(huì)對(duì)接。在此期間，貨艙將與空間站艙體連通，航天員可以自由進(jìn)出貨艙，根據(jù)需要進(jìn)行上行貨物取用或下行物資存儲(chǔ)。完成貨物運(yùn)輸任務(wù)后，“昊龍”擇機(jī)與空間站分離，自主離軌制動(dòng)，再入返回大氣層，無動(dòng)力水平著陸于指定機(jī)場(chǎng)跑道。經(jīng)過檢測(cè)維護(hù)維修后，它可以再次執(zhí)行貨物運(yùn)輸任務(wù)。

目前，“昊龍”貨運(yùn)航天飛機(jī)已經(jīng)完成了方案設(shè)計(jì)，正全面開展工程研制。最新的技術(shù)成果賦予了“昊龍”更強(qiáng)的機(jī)動(dòng)能力和更寬的返回窗口，使其擁有更多的返回機(jī)會(huì)，同時(shí)飛行力學(xué)環(huán)境更好，機(jī)場(chǎng)跑道著陸也便于地面保障資源快速介入，具備更加安全可靠、方便快捷的特點(diǎn)。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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