記者打卡酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心探秘中國航天夢起飛之地

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2024-11-03 14:49:12 網(wǎng)易

在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，即將發(fā)射神舟十九號船箭組合體的發(fā)射塔架見證了中國載人航天的歷史。這座全鋼結(jié)構(gòu)塔架主體高度75米，加上吊車和避雷針，最高點達(dá)105米。它由塔體結(jié)構(gòu)、回轉(zhuǎn)平臺、吊車、擺桿、逃逸滑道等組成，擁有12層固定平臺和四組13層回轉(zhuǎn)平臺。

塔架下方有一個巨大的深坑，即導(dǎo)流槽。這個導(dǎo)流槽長達(dá)110多米，火箭轉(zhuǎn)運到塔架后會固定在導(dǎo)流槽上方。導(dǎo)流槽內(nèi)有一圈環(huán)形高壓噴管，在火箭點火發(fā)射時，這些噴管會瞬間噴出大量水，將高溫高壓尾焰導(dǎo)向遠(yuǎn)離發(fā)射臺的地方，防止尾焰對火箭和發(fā)射架造成損害。

塔架第2層的固定平臺上布滿了各種線路和管路，包括加注燃燒劑和氧化劑的管路?；鸺幼⑹前l(fā)射前最具風(fēng)險與挑戰(zhàn)的工作之一，長二F一次加注接近450噸，易燃易爆的特性要求操作必須一滴不漏，萬無一失。曾有一次任務(wù)中，氧化劑加注庫房突然發(fā)生泄漏，七名加注隊員迅速沖進(jìn)濃煙中找到泄漏點，并在23分鐘內(nèi)排除故障，保障了任務(wù)如期進(jìn)行。

9層固定平臺是航天員進(jìn)艙的通道。航天員從問天閣乘車來到塔架后，乘坐電梯到達(dá)這里，通過狹小的通道進(jìn)入一個活動平臺，坐在三把椅子上等待進(jìn)艙。發(fā)射前兩小時，航天員會從這里進(jìn)入飛船，進(jìn)行最后準(zhǔn)備。這一層還有一條紅色指示線，如果出現(xiàn)緊急情況，航天員會在護(hù)送員幫助下迅速撤離，沿著指示線前往逃逸間。

逃逸間里有一條全長50多米的逃逸滑道，這條滑道如同軟管，從9層平臺延伸至地下掩體?；纼?nèi)襯經(jīng)過改良，航天員可以通過手和腳的動作控制下滑速度。滑道下方放置有加厚緩沖墊，最大程度避免航天員受傷。自2003年神舟五號發(fā)射以來，這條逃逸滑道從未啟用過，這也體現(xiàn)了我國載人航天的高度可靠性和安全性。

從塔架向外望去，遼闊的戈壁大漠一望無際，垂直總裝測試廠房與發(fā)射塔架遙相對望，構(gòu)成了托舉神箭一次次飛天的中國載人航天第一港。這座聳立在大漠中的發(fā)射塔架，為我國探索浩瀚宇宙的夢想提供了堅實支撐。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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