中歐在電動汽車關(guān)稅問題上分歧在哪 歐盟決策引發(fā)廣泛反對
歐盟決定對從中國進(jìn)口的電動汽車加征關(guān)稅，盡管成員國之間存在巨大分歧且歐洲各界人士強(qiáng)烈反對。這一決策在歐洲多國引發(fā)廣泛批評，企業(yè)界和學(xué)界普遍認(rèn)為此舉將拖累歐洲汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，損害中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系，并不利于全球應(yīng)對氣候變化的努力。
柏林勃蘭登堡汽車供應(yīng)商協(xié)會國際部負(fù)責(zé)人米夏埃爾·博斯表示，歐盟的這一決策不僅加劇了貿(mào)易爭端，最終還將嚴(yán)重?fù)p害全球自由貿(mào)易，無法解決歐洲汽車工業(yè)面臨的戰(zhàn)略性和結(jié)構(gòu)性問題。此外，這也阻礙了德國和歐洲電動汽車的推廣，進(jìn)而威脅到碳減排目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
比利時(shí)皇家國際關(guān)系研究所研究員德德克指出，歐洲汽車企業(yè)多數(shù)都反對這些關(guān)稅。他們擔(dān)心中國的反制措施會導(dǎo)致失去中國市場，而中國是全球最大的汽車市場。同時(shí)，中國在電池和電動車領(lǐng)域是創(chuàng)新者，許多創(chuàng)新發(fā)生在中國的汽車市場和產(chǎn)業(yè)中。這些公司不僅害怕失去一部分中國消費(fèi)者，還擔(dān)心錯(cuò)失當(dāng)前在中國發(fā)生的創(chuàng)新機(jī)會。
荷蘭企業(yè)歐洲區(qū)域負(fù)責(zé)人羅蘭·布勞沃認(rèn)為，中國和歐盟都是各自的主要貿(mào)易伙伴，雙方摩擦?xí)斐蓳p害。達(dá)成一致的協(xié)議符合雙方的最大利益。談判對雙方來說都非常重要，需要解釋并了解主要關(guān)切，把所有事情擺到桌面上來，相互理解，希望最終達(dá)成協(xié)議。
(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)
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