為提升電動(dòng)自行車的安全性和推動(dòng)行業(yè)規(guī)范化,工信部、公安部、應(yīng)急管理部、市場(chǎng)監(jiān)管總局和國家消防救援局于9月19日聯(lián)合發(fā)布了新修訂的《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范(征求意見稿)》。中國作為電動(dòng)自行車生產(chǎn)和消費(fèi)的大國,到2023年底,電動(dòng)自行車保有量超過了3.5億輛,行業(yè)持續(xù)快速增長。
盡管市場(chǎng)蓬勃發(fā)展,但電動(dòng)自行車領(lǐng)域存在的安全問題日益凸顯。據(jù)統(tǒng)計(jì),由電動(dòng)自行車引發(fā)的火災(zāi)從2021年的1.8萬起增加到了2023年的2.5萬起,年增長率約20%。新標(biāo)準(zhǔn)的修訂旨在減少火災(zāi)和交通安全隱患,確保民眾安全,同時(shí)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
修訂后的標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)化了材料防火、整車唯一性編碼等規(guī)定,以預(yù)防火災(zāi)。為解決交通安全隱患,標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)了防篡改措施,優(yōu)化了電動(dòng)機(jī)功率測(cè)試,并增設(shè)了電機(jī)轉(zhuǎn)速上限。此外,考慮到消費(fèi)者需求,新標(biāo)準(zhǔn)適度調(diào)整了部分不影響安全的指標(biāo),如允許使用鉛蓄電池的電動(dòng)自行車重量上限增至63公斤,以提升續(xù)航能力。
一個(gè)顯著變化是,腳踏騎行功能不再是電動(dòng)自行車的強(qiáng)制要求,企業(yè)可根據(jù)車型自主選擇配備,這既能降低成本,又能豐富產(chǎn)品多樣性。另外,新標(biāo)準(zhǔn)鼓勵(lì)加入北斗定位及通信功能,使用戶能實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛狀態(tài),及時(shí)發(fā)現(xiàn)并應(yīng)對(duì)異常情況,提升車輛的主動(dòng)安全水平。