罷工潮下財務(wù)吃緊,波音上萬名白領(lǐng)員工遭遇“強制假期”
波音公司首席執(zhí)行官Kelly Ortberg周三向全體員工通報,鑒于上周五約3萬名機械師發(fā)起罷工,導致737 MAX及其它機型生產(chǎn)中斷,公司為節(jié)約資金,決定實施“暫時停工休假”政策,涉及范圍包括美國的高管、經(jīng)理及其他職員。這一舉措直接受罷工進展影響,預計覆蓋數(shù)萬名員工,直至罷工問題得到解決。Ortberg透露,在罷工期,員工將每隔四周休假一周,他本人及公司高層亦承諾在此期間減薪,以示共渡難關(guān)的決心。波音在美國的員工總數(shù)約為15萬人,具體哪些崗位將受此政策波及尚未明確。
Ortberg在致員工的內(nèi)部信中闡明,由于太平洋西北地區(qū)多項關(guān)鍵生產(chǎn)活動暫停,公司運營遭遇嚴峻挑戰(zhàn),必須采取緊縮措施保存現(xiàn)金流,確保波音能夠穩(wěn)健過渡當前困境。盡管這一決策對每位員工而言都極為艱難,但這是保護公司長遠發(fā)展、克服當前難關(guān)的必要之舉。公司承諾保持開放溝通,竭力減輕員工因此承受的壓力。
此次罷工起因于西雅圖及俄勒岡地區(qū)超過3萬名機械師拒絕了波音提出的最新勞動協(xié)議,并于上周五午夜正式開始罷工行動。爭議焦點集中于起薪標準及福利待遇,盡管波音提出四年累計加薪25%的方案并得到工會初步認可,但遠未達到員工期望的40%漲幅及恢復2014年被取消的養(yǎng)老金計劃。這是16年來首次員工集體否決工會推薦的合同,部分員工反映,提議的加薪幅度難以應對西雅圖地區(qū)生活成本的快速增長,且未恢復養(yǎng)老金制度。目前,雙方在調(diào)解員的協(xié)助下持續(xù)進行協(xié)商,Ortberg強調(diào)公司正努力“盡早”促成新協(xié)議的達成。
分析人士認為,波音的大規(guī)模休假安排預示著Ortberg正為長期罷工的可能性做預案,考慮到工人情緒激烈,罷工形勢不容樂觀。此外,波音首席財務(wù)官Brian West早前宣布,為降低成本,公司已實施招聘凍結(jié)和薪資調(diào)整,非核心外包人員同樣面臨暫時停工。罷工的經(jīng)濟后果與持續(xù)時間直接相關(guān),這無疑加劇了公司管理層的壓力,他們正努力引領(lǐng)波音走出安全與質(zhì)量問題頻發(fā)的陰霾,其中包括今年1月的機艙門脫落事件,以及高達600億美元的債務(wù)負擔。Ortberg重申,公司將聚焦安全、質(zhì)量、客戶服務(wù)及關(guān)鍵認證項目,南卡羅來納州的787寬體客機生產(chǎn)線將繼續(xù)運作。
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