今年2月7日,中國在南極羅斯海恩克斯堡島上的第五座科考站——秦嶺站宣告落成。南極大陸,這片遼闊而神秘的冰雪世界,長久以來激發(fā)著人類的探索欲望。回顧歷史,20世紀(jì)70年代末,南極已迎來了十多個(gè)國家在此建立的上百座考察站,而彼時(shí)中國對(duì)南極的認(rèn)知尚淺,連一張完整的南極地圖都難以尋覓。郭琨,中國首個(gè)南極科考站長城站的首位站長,深刻意識(shí)到南極科考站的建立與國家榮譽(yù)和民族尊嚴(yán)緊密相連。
從1984年起,中國在南極的科考事業(yè)逐步推進(jìn),長城站、中山站、昆侖站、泰山站以及秦嶺站相繼建成,一系列科學(xué)研究活動(dòng)廣泛開展,標(biāo)志著中國極地考察支持體系的日益完善與壯大。在這四十年間,中國在極地探索史冊(cè)上鐫刻下了輝煌的篇章,其背后的實(shí)力與自信源自何處?
秦嶺站作為新時(shí)代首個(gè)常年運(yùn)營的科考站,其建設(shè)過程嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致,確保所有可能的問題在國內(nèi)得到解決,避免在極端惡劣的南極環(huán)境中出現(xiàn)差錯(cuò)。在那里,哪怕是機(jī)械師進(jìn)行車輛維修這樣簡單的操作,也需面對(duì)因寒冷導(dǎo)致的凍傷風(fēng)險(xiǎn)。
中國南極考察隊(duì)在面對(duì)嚴(yán)酷自然環(huán)境的同時(shí),深知團(tuán)隊(duì)合作的重要性,以及身后14億人民的支持,這種集體力量和國家后盾讓每一次挑戰(zhàn)都變得不那么孤單。
與此同時(shí),中國航天也在書寫著人類歷史的新篇章。6月,嫦娥六號(hào)成功從月球背面帶回1935.3克月壤,這不僅是人類首次在月球背面成功取樣,也是中國航天的一項(xiàng)世界紀(jì)錄。伴隨月壤一同留下的,還有在月球背面首次獨(dú)立動(dòng)態(tài)展示的五星紅旗,正靜靜地“飄揚(yáng)”在月球表面。
中國探月工程自2004年啟動(dòng)以來,經(jīng)歷了二十年的風(fēng)雨兼程,從嫦娥一號(hào)的成功繞月,到嫦娥四號(hào)的月背登陸,再到嫦娥五號(hào)攜回月球樣品,每一步都凝聚著航天人的智慧與汗水。這二十年,也是資深航天記者崔霞見證并記錄中國探月壯舉的二十年,她的記憶中滿載著一個(gè)個(gè)激動(dòng)人心的歷史瞬間。
今年2月7日,在南極羅斯海恩克斯堡島,中國第五座南極科考站秦嶺站正式建成。自南極被發(fā)現(xiàn)以來,這片廣袤而神秘的白色世界,一直吸引著人類去探索。
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