本輪成品油零售調(diào)價計價周期內(nèi)(9月5日24時-9月20日24時),國際低位震蕩,期間一度跌至近三年最低水平,原油變化率持續(xù)處于負值范圍內(nèi)運行,對應(yīng)成品油零售限價下調(diào)預(yù)期濃厚,9月20日24時國內(nèi)成品油零售限價或?qū)㈤_啟調(diào)價窗口,預(yù)期迎來“二連跌”。
卓創(chuàng)資訊觀點:新一輪調(diào)價周期內(nèi),兩大原油指標(biāo)開局震蕩下跌,因美聯(lián)儲大幅降息預(yù)期減弱,以及機構(gòu)下調(diào)需求增長預(yù)測,但美國颶風(fēng)導(dǎo)致部分供應(yīng)中斷的擔(dān)憂,以及美聯(lián)儲降息前景樂觀,助推原油價格低位小幅上漲。國際原油偏弱震蕩,本輪原油變化率負值范圍波動,成品油零售價格處于下調(diào)預(yù)期。據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測模型顯示,截至9月18日收盤,國內(nèi)第9個工作日參考原油的變化率為-8.91%,預(yù)計汽柴油下調(diào)幅度在390元/噸,折升價92#汽油和0#柴油分別下調(diào)0.31、0.33元,調(diào)價窗口為2024年9月20日24時。若本輪成品油零售限價下調(diào)確認后,私家車單次加滿一箱50L的油后將少花15.5元,恰逢臨近國慶長假,假期居民自駕出行成本進一步下降。私家車方面,以月跑2000公里,百公里平均油耗8L的燃油汽車為例,下次調(diào)價窗口開啟前(2024年10月10日24時),單輛車的燃油成本將減少逾33元左右。物流行業(yè)以月跑10000公里,百公里油耗在38L的重型卡車為例,在下次調(diào)價窗口開啟前,單輛車的燃油成本將減少逾836元左右。國慶假期公眾自駕出行頻次較高,由于本輪成品油零售價格下調(diào)幅度較大,預(yù)計公眾自駕出行高峰期間將節(jié)約一定用車成本,同時零售價格下調(diào)有利于適度刺激汽油消費。
后市預(yù)測:美聯(lián)儲降息利好提前透支,且大幅降息引發(fā)市場對美國石油需求前景擔(dān)憂,但是美國原油庫存降至一年低位,以及美國戰(zhàn)略石油儲備補充有助于支撐當(dāng)前國際油價波動區(qū)間。下輪按照當(dāng)前原油價格測算,重新計算后的變化率仍處于正值范圍內(nèi)運行,預(yù)計調(diào)價初始階段成品油零售價格呈現(xiàn)上調(diào)預(yù)期,調(diào)價窗口在10月10日24時。國際原油變動較大,具體幅度將隨時跟蹤。
今晚,國內(nèi)成品油價格調(diào)整方向漸明,受國際油價連日攀升的影響,降價預(yù)期恐難實現(xiàn)
2024-05-29 16:05:28今晚國內(nèi)成品油價或下跌無望