燃油車將于2026年執(zhí)行新規(guī) 坦克300或成絕唱插混版蓄勢待發(fā)

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2024-09-01 14:36:30 車家號

坦克300的插電式混合動力版本正在工信部進行申報，預(yù)計將于年內(nèi)正式發(fā)布。此前，坦克500的插混車型在7月份銷量突破2000臺，是其燃油版銷量的兩倍，顯示了市場對插電式混動越野車的高度興趣。鑒于此背景，2024款坦克300的市場表現(xiàn)預(yù)計不會有顯著波動，其銷售突破或?qū)⒁蕾囉诓寤燔囆偷纳鲜小?/p>

消費者對于坦克300推出插電混動版的呼聲已久，看中其相對燃油版在使用成本上的節(jié)省，及在保持越野性能的同時降低油耗的潛力。此外，插混版能夠享受新能源車牌政策，配備的大容量電池擴展了用車場景，提升了露營探險等戶外活動的便利性和樂趣，無需額外攜帶電源設(shè)備。

在車型定位上，不論是坦克300這樣的中低端選擇，還是高端如牧馬人、普拉多、奔馳G級，通常難以同時滿足家用與極限越野雙重需求。坦克300的市場定位微調(diào)，專注于硬派越野，這一變化符合車型特性及目標消費群體的實際需求。

即將面世的2024款坦克300小改款，預(yù)期不會對銷量造成重大影響，其銷售態(tài)勢預(yù)計將保持強勁。該車型取消了城市版，這一決策背后有多重考量：一是通過價格策略提升競爭力，二是增強越野屬性的純粹性，三是更好地適應(yīng)消費者的實際使用情境。

新款坦克300的車型陣容調(diào)整，取消城市版并新增搭載48V輕混系統(tǒng)的穿越者車型，旨在優(yōu)化產(chǎn)品線并提升綜合性能。挑戰(zhàn)者和征服者車型保留2.0T+8AT動力組合，而穿越者車型則采用2.0T+9AT+48V輕混系統(tǒng)，提供適時四驅(qū)，輸出功率更高，進一步豐富了消費者的選擇。

整體而言，盡管2024款坦克300在外觀、內(nèi)飾及配置上變化不大，其車型簡化和戰(zhàn)略調(diào)整反映了坦克品牌對越野車市場的深度洞察及策略布局，預(yù)示著品牌未來可能的更多變革方向。此次小改款定于8月10日上市，依舊保持了坦克300標志性的硬朗外形與內(nèi)飾設(shè)計，僅在細節(jié)上做了輕微調(diào)整，品牌標識亦有更新，以呼應(yīng)其品牌獨立的發(fā)展路徑。

(責任編輯：張蕾)

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