奧迪A4變A5 到底變了啥
奧迪近期宣布對(duì)其車型命名體系進(jìn)行調(diào)整,旨在清晰地區(qū)分新能源與燃油車系列。未來,奇數(shù)序列將代表內(nèi)燃機(jī)車型,而偶數(shù)序列則專屬于電氣化產(chǎn)品線。緊隨這一變革,奧迪在海外揭曉了新一代A5家族成員,A5與S5兩款車型正式亮相,它們被視為A4與S4的繼任者。
新一代A5在設(shè)計(jì)上繼承了A5的動(dòng)感風(fēng)格,同時(shí)加以創(chuàng)新。矩陣式大燈設(shè)計(jì)更為犀利,配合大面積蜂窩狀中網(wǎng),使前臉顯得更加簡潔有力,大量熏黑元素的應(yīng)用增強(qiáng)了車輛的運(yùn)動(dòng)氣息。對(duì)于鐘情于旅行版的愛好者而言,新一代A5 Avant旅行版采用了更多圓潤邊角設(shè)計(jì),線條分明,營造出強(qiáng)烈的立體視覺效果。
尺寸方面,全新A5標(biāo)準(zhǔn)軸距版較前代有所增加,寬度、高度、長度分別增加了13毫米、24毫米和67毫米,而中國市場(chǎng)關(guān)注的軸距更是增加了79毫米,約為2905毫米,這直接提升了后排乘客的空間感受。車尾部分,層次分明,采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì),輔以黑色品牌標(biāo)識(shí)和運(yùn)動(dòng)型擴(kuò)散器,三廂版車型還配備了掀背式尾門,提升了實(shí)用性。
內(nèi)飾方面,新A5配置了包含中控曲面雙聯(lián)屏、副駕娛樂屏在內(nèi)的三大屏系統(tǒng),與現(xiàn)有車型相比,科技感顯著提升。方向盤設(shè)計(jì)有兩種樣式,兼顧運(yùn)動(dòng)與傳統(tǒng)審美,為內(nèi)飾帶來新鮮活力。
動(dòng)力系統(tǒng)上,新A5基于升級(jí)后的PPC平臺(tái)打造,預(yù)計(jì)將搭載2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。其中,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)功率提升至200千瓦,匹配7速S tronic雙離合變速箱。而3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)則被用于S5車型,功率達(dá)270千瓦,首次引入Quattro Ultra四驅(qū)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)模式的智能化切換。
國內(nèi)市場(chǎng)方面,奧迪計(jì)劃在一汽-奧迪和另一合作伙伴同時(shí)生產(chǎn)新A5,并鼓勵(lì)兩者進(jìn)行車型的本土化調(diào)整,以內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)促進(jìn)銷量增長。此舉反映了奧迪面對(duì)豪華車市場(chǎng)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng),特別是自主品牌的崛起和新勢(shì)力的沖擊,正積極采取措施穩(wěn)固市場(chǎng)地位。
考慮到現(xiàn)款A(yù)4L的售價(jià)區(qū)間和市場(chǎng)優(yōu)惠,消費(fèi)者在選擇時(shí)可能會(huì)在A4L和即將到來的A5之間權(quán)衡,奧迪的命名規(guī)則變化也將成為購車考慮因素之一。
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