動力電池回收之亂：隱蔽“小作坊”如何對抗“正規(guī)軍”

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2024-07-01 09:17:40 每日經(jīng)濟新聞

在一個不起眼的廣東東莞工業(yè)園區(qū)內(nèi)，一位廖經(jīng)理展示了他的動力電池回收工廠。這里，廢舊的動力電池經(jīng)歷重生：狀態(tài)良好的經(jīng)過拆解、重新包裝后，被用于梯次利用；狀況較差的則售予其他廠家提取其中的資源。隨著2021年碳酸鋰價格上漲，這類小規(guī)模電池回收工廠如雨后春筍般涌現(xiàn)，它們雖不在工信部發(fā)布的正規(guī)回收企業(yè)名單上，卻憑借靈活的操作和較高的報價，在市場上占有一席之地。動力電池回收之亂：隱蔽“小作坊”如何對抗“正規(guī)軍”！

以東莞市塘廈、清溪兩鎮(zhèn)為例，眾多隱藏在普通店鋪中的小作坊從事著電池回收加工。在“東莞市遠峰新能源鋰電池回收”工廠，記者看到大量二手電池堆放，包括來自知名廠商的產(chǎn)品。這些電池經(jīng)檢測、分揀后，依據(jù)不同需求二次組裝，用于電動車、儲能等場景，成本低廉，極具市場競爭力。盡管操作方式較為粗放，存在安全風險，但通過外部合作進行專業(yè)拆解，一定程度上緩解了這一問題。

相比之下，廖經(jīng)理的工廠更為精細，電池按品牌、狀態(tài)分類清晰，供應給不同需求的客戶。他透露，部分全新電池因補貼政策或內(nèi)部測試等原因流入二手市場，而他們的優(yōu)勢在于能低成本實現(xiàn)電池的梯次利用，甚至涉足商業(yè)儲能領域。對于無法梯次利用的電池，則通過破碎、打粉的方式，銷售給資源提取企業(yè)。

盡管正規(guī)電池回收網(wǎng)點數(shù)量龐大，但實際運營情況堪憂。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，不少網(wǎng)點地址難以查找，部分已停業(yè)或無法聯(lián)系。即使找到運營中的網(wǎng)點，多數(shù)工作人員對電池回收業(yè)務并不了解，正規(guī)渠道的回收業(yè)務顯得力不從心。相比之下，非正規(guī)小作坊因成本低、操作靈活，成為廢舊電池的主要流向，但這背后隱藏著安全和環(huán)保隱患。

西部證券研報指出，當前動力電池回收市場分散，小微企業(yè)眾多，約75%的廢舊電池被非白名單企業(yè)處理。正規(guī)渠道受限于高昂的環(huán)保和安全成本，在回收價格上難以與小作坊競爭。行業(yè)專家和從業(yè)者呼吁，加強全鏈條監(jiān)管，特別是生產(chǎn)環(huán)節(jié)報廢電池的處理，以改善電池回收的現(xiàn)狀。碳酸鋰價格波動也影響著回收行業(yè)的經(jīng)濟性，但不同類型的電池（如磷酸鐵鋰和三元鋰電池）回收價值各異，行業(yè)整體趨勢仍需綜合考量。

動力電池回收之亂：隱蔽“小作坊”如何對抗“正規(guī)軍”。

(責任編輯：盧其龍 CN070)

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動力電池回收之亂：隱蔽“小作坊”如何對抗“正規(guī)軍”

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