值得一提的是,鵲橋二號(hào)中繼星把同時(shí)接收探測器數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)傳輸通道,從鵲橋中繼星的兩路提高到了最多10路,在大幅提升通信速率的基礎(chǔ)上又大幅增加了傳輸通道。這一設(shè)計(jì)使大量的數(shù)據(jù)通信成為可能,讓“不可見”的月背降落“一切盡在掌握”。
“纖纖美腿”輕盈落月
著陸月球背面可以說是“環(huán)環(huán)相扣、險(xiǎn)象環(huán)生”,如果沒有距離和速度信息的支持,嫦娥六號(hào)著陸器將處于“盲人瞎馬”的窘境。
由五院西安分院研制的微波測距測速敏感器在著陸過程中起到了至關(guān)重要的作用。它就像是在著陸器上安裝了一部“泊車?yán)走_(dá)”,幫助著陸器和上升器組合體實(shí)現(xiàn)月背軟著陸。
五院專家介紹,這部“雷達(dá)”在著陸器接近月球表面時(shí)開始工作,細(xì)致測量各項(xiàng)數(shù)據(jù)并進(jìn)行精確信息傳遞,以便著陸器判斷著陸點(diǎn)和降落速度,確保嫦娥六號(hào)控制身姿順利“泊車”,為安全精準(zhǔn)著陸提供可靠保障。
嫦娥六號(hào)著陸器和上升器組合體在月背軟著陸之前,還要經(jīng)受住“最后一落”的沖擊。由五院529廠打造的4條輕質(zhì)、高強(qiáng)的“纖纖美腿”讓嫦娥六號(hào)落月更輕盈。
可別小看這“修長美腿”,它的學(xué)名是“著陸緩沖機(jī)構(gòu)”,每條著陸腿都由一個(gè)主腿、兩個(gè)副腿和一個(gè)足墊組成,各有分工、各司其職。在著陸前,采用特殊材料填充的主副腿協(xié)同工作,在著陸時(shí)安全地支撐住探測器的身體,將各種沖擊力傳遞、吸收。
專家介紹,除擁有“修長美腿”,嫦娥六號(hào)著陸器還搭配了4個(gè)被稱為“足墊”的圓形“大腳掌”。它看上去像4個(gè)大臉盆,直徑差不多是普通人腳掌的兩倍,其盆狀結(jié)構(gòu)以及設(shè)計(jì)巧妙的“足弓”,可以起到更好的緩沖作用,防止探測器在著陸月背時(shí)“摔倒”,提升嫦娥六號(hào)落月時(shí)的舒適“腳感”。
6月27日下午,國務(wù)院新聞辦公室召開了新聞發(fā)布會(huì),詳細(xì)介紹了嫦娥六號(hào)探月工程的任務(wù)成果,并就相關(guān)問題回答了記者提問
2024-06-27 16:32:28嫦娥六號(hào)任務(wù)新聞發(fā)布會(huì)