6月2日6時(shí)9分,嫦娥六號(hào)著陸器和上升器組合體開始實(shí)施動(dòng)力下降,7500牛變推力主發(fā)動(dòng)機(jī)開機(jī)。其間,組合體進(jìn)行快速姿態(tài)調(diào)整,逐漸接近月表。
五院專家表示,研制團(tuán)隊(duì)利用以往型號(hào)遙感數(shù)據(jù),對(duì)著陸區(qū)復(fù)雜地形地貌情況進(jìn)行深入分析與確認(rèn),為著陸器和上升器組合體在月球表面尋找滿足安全著陸、月面工作、月面起飛等需求的區(qū)域,并在確認(rèn)著陸區(qū)后,對(duì)著陸區(qū)的地形地貌、地質(zhì)條件等進(jìn)行了多輪復(fù)核與研究工作,進(jìn)一步降低著陸風(fēng)險(xiǎn),保證選址區(qū)域分析完備、選址約束考慮全面、選址結(jié)果可信可用。
2日當(dāng)天,組合體通過視覺自主避障系統(tǒng)進(jìn)行障礙自動(dòng)檢測(cè),利用可見光相機(jī)根據(jù)月面明暗選擇大致安全點(diǎn),在安全點(diǎn)上方100米處懸停,利用激光三維掃描進(jìn)行精確拍照以檢測(cè)月面障礙,最終選定著陸點(diǎn),開始緩速垂直下降,即將到達(dá)月面時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉,利用緩沖系統(tǒng)保障組合體以自由落體方式到達(dá)月面,最終平穩(wěn)著陸于月球背面南極-艾特肯盆地。
“兩次避障”精準(zhǔn)落月
目前,“嫦娥”家族使用的GNC系統(tǒng)均由五院502所研制。GNC,為制導(dǎo)(Guidance)、導(dǎo)航(Navigation)與控制(Control)的簡(jiǎn)稱。該系統(tǒng)需要實(shí)時(shí)知道“我在哪兒”“我要去哪兒”和“我怎么去”,它就像嫦娥六號(hào)著陸器和上升器組合體落月過程中的“駕駛員”,在極具挑戰(zhàn)的落月過程中完成“飛行軌跡控制”“安全著陸點(diǎn)選擇”“精準(zhǔn)控制”三項(xiàng)核心任務(wù)。
五院502所專家介紹,嫦娥六號(hào)GNC系統(tǒng)需要在下降過程中自主選擇一個(gè)既符合著陸要求,又能滿足上升器月面起飛條件的落點(diǎn),為后續(xù)的采樣和起飛創(chuàng)造良好條件。之后,組合體開始徑直飄移至選定落點(diǎn)的正上方并開始垂直下降,至月面特定高度時(shí)關(guān)閉主發(fā)動(dòng)機(jī),最終利用著陸腿的緩沖機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)軟著陸。
6月27日下午,國(guó)務(wù)院新聞辦公室召開了新聞發(fā)布會(huì),詳細(xì)介紹了嫦娥六號(hào)探月工程的任務(wù)成果,并就相關(guān)問題回答了記者提問
2024-06-27 16:32:28嫦娥六號(hào)任務(wù)新聞發(fā)布會(huì)