再降國產(chǎn)車倒閉嗎！多款合資車售價降幅超10萬 寶馬3系、奧迪A4L不香了
再降國產(chǎn)車倒閉嗎！多款合資車售價降幅超10萬 寶馬3系、奧迪A4L不香了
近期市場上的合資汽車出現(xiàn)了顯著的價格下滑，多款車型的降價幅度超過了10萬元。以往標(biāo)價在12萬至13萬元區(qū)間的合資緊湊型轎車，目前價格已下調(diào)至6萬至7萬元左右；而原本20萬元級別的中型轎車，現(xiàn)在的成交價格甚至低至15萬元乃至13萬元。豪華品牌如寶馬3系、奧迪A4L等，它們與奔馳C級并稱為“34C”，在經(jīng)銷商端的售價也滑落到20萬元區(qū)間，部分經(jīng)銷商的奧迪A4L起售價格已觸及19萬元，接近半價銷售。再降國產(chǎn)車倒閉嗎！多款合資車售價降幅超10萬 寶馬3系、奧迪A4L不香了。
這種大幅降價現(xiàn)象的背后，反映出日益增長的銷量壓力。最新的銷售數(shù)據(jù)顯示，今年5月份，自主品牌的國內(nèi)零售額同比增長了12%，市場占有率接近60%，相比去年同期上升了7.3個百分點。相比之下，合資品牌同期的零售業(yè)績僅為49萬輛，同比下降了21%。
降價潮不僅僅局限于普通合資與自主品牌，一些高端車型也同樣受到了影響。例如，官方建議零售價起步于35.39萬元的寶馬i3，現(xiàn)在也開始以五折進行促銷，價格直接減半。
針對此情況，某寶馬4S店的銷售人員表達(dá)了他們的驚訝之情，并擔(dān)憂持續(xù)降價可能會對國內(nèi)市場造成更多沖擊。他們意識到，在國產(chǎn)汽車品牌日益受到歡迎的市場環(huán)境下，高端汽車品牌應(yīng)該考慮適度調(diào)整價格策略，以吸引更多顧客。但同時，他們也指出，價格戰(zhàn)不能無休止地進行下去，過度降價可能對國產(chǎn)品牌構(gòu)成生存威脅。
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