對(duì)于第三個(gè)品牌Firefly,李斌介紹其定位為精品小車,面向中國(guó)市場(chǎng),定價(jià)親民但品質(zhì)不俗,將與NIO品牌共享銷售網(wǎng)絡(luò)。Firefly的首款車型計(jì)劃于明年上半年上市,具體發(fā)布時(shí)間未定。
在被問(wèn)及毛利率與新平臺(tái)影響時(shí),李斌表示蔚來(lái)品牌將從明年開(kāi)始逐步過(guò)渡到第三代平臺(tái),旨在通過(guò)自研技術(shù)和成本控制,使平均毛利率達(dá)到20%以上。樂(lè)道品牌即使在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境下,也將維持15%以上的毛利率目標(biāo),預(yù)計(jì)月銷2萬(wàn)至3萬(wàn)輛即可實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。
對(duì)于樂(lè)道品牌的預(yù)訂情況,李斌雖未透露具體數(shù)字,但他確認(rèn)訂單量超出預(yù)期,顯示出市場(chǎng)對(duì)樂(lè)道品牌的積極反應(yīng)。至于換電站的兼容性,蔚來(lái)正對(duì)現(xiàn)有換電站進(jìn)行改造以適配樂(lè)道車型,并計(jì)劃新建的第四代換電站將全面支持兩個(gè)品牌,確保良好的用戶體驗(yàn)。
最后,關(guān)于L3自動(dòng)駕駛準(zhǔn)入,李斌表示蔚來(lái)入選國(guó)家首批自動(dòng)駕駛L3/L4準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn),這對(duì)公司技術(shù)實(shí)力是一大肯定。蔚來(lái)將借此機(jī)會(huì)加強(qiáng)與政府部門合作,推動(dòng)更高級(jí)別智能駕駛技術(shù)的發(fā)展和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的建立。