蔚來第二品牌樂道能否再成爆款 20萬級市場新挑戰(zhàn)
蔚來第二品牌樂道能否再成爆款
5月15日，蔚來汽車揭曉了其第二品牌“樂道汽車”，并同步發(fā)布了首款車型樂道L60。樂道L60的預售價定為21.99萬元起，直接比特斯拉Model Y低出3萬元，這一舉動彰顯了樂道汽車意欲在競爭白熱化的20萬元級市場中占據(jù)一席之地的雄心。
蔚來高級副總裁兼樂道汽車總裁艾鐵成在發(fā)布會現(xiàn)場明確表示了價格優(yōu)勢，同時透露樂道L60預計于9月正式上市并啟動交付流程。蔚來創(chuàng)始人李斌強調，樂道品牌的誕生基于蔚來在技術、產(chǎn)品、服務及充換電設施方面的深厚積累，旨在為家庭用戶帶來更優(yōu)體驗，推動品牌銷量增長，尤其是在20萬元級別的新能源汽車細分市場。蔚來第二品牌樂道能否再成爆款。
盡管蔚來4月份的新車交付量同比增長顯著，達到1.56萬輛，但仍未達到李斌設定的“月銷2萬輛”目標。有匿名汽車行業(yè)人士分析，蔚來推出樂道，是意圖通過打入主流新能源汽車市場，實現(xiàn)銷量突破，改善企業(yè)財務狀況。
樂道汽車并非唯一將特斯拉視為直接競品的企業(yè)，小米SU7也采取了類似市場策略并取得了一定成績。然而，面對如特斯拉Model Y這樣強勁對手，樂道L60的實際市場表現(xiàn)仍需后續(xù)數(shù)據(jù)驗證。
北京市社會科學院副研究員王鵬指出，樂道依托蔚來品牌的優(yōu)勢，結合自身的產(chǎn)品定位和價格策略，有機會在市場中贏得一席之地，但最終成果還需市場反饋來評判。
與此同時，小鵬、理想等其他新能源汽車品牌也在積極布局20萬元級別市場，加劇了該領域的競爭態(tài)勢。行業(yè)專家汪張明認為，樂道汽車要在如此激烈的市場環(huán)境中脫穎而出，還需在產(chǎn)品創(chuàng)新和營銷策略上展現(xiàn)出更多實力，這將是一個長期且需持續(xù)關注的過程。
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