今年五一假期,全國旅游市場(chǎng)呈現(xiàn)出多點(diǎn)開花、全面復(fù)蘇的局面,民航與鐵路的出行數(shù)據(jù)均刷新歷史記錄。文化和旅游部公布的信息顯示,假期期間,國內(nèi)旅游人數(shù)總計(jì)2.95億人次,較去年同期增長(zhǎng)7.6%,與2019年同期相比增長(zhǎng)28.2%;旅游消費(fèi)總額達(dá)到1668.9億元,同比增長(zhǎng)12.7%,與2019年同期相比增長(zhǎng)13.5%。多地文旅部門的數(shù)據(jù)證實(shí),今年五一假期的游客接待量及旅游收入均超越了去年和2019年同期水平,部分地方甚至達(dá)到歷史新高。
民航與鐵路作為主要交通方式,成績(jī)顯著。據(jù)統(tǒng)計(jì),五一期間,全國民航共運(yùn)送旅客997.1萬人次,日均接近200萬人次,與2019年勞動(dòng)節(jié)相比日均增長(zhǎng)11.1%;保障航班總數(shù)達(dá)到85986班,日均17197班,較2019年日均增長(zhǎng)7.4%。火車票預(yù)訂方面,5月1日,國內(nèi)火車票預(yù)訂量達(dá)到史上單日最高。尤其在長(zhǎng)三角區(qū)域,5月2日的鐵路旅客發(fā)送量創(chuàng)造了新的記錄。
盡管出行人數(shù)增多,但五一期間的機(jī)票價(jià)格卻同比下降了22.4%,較2019年也減少了0.9%。節(jié)前,國內(nèi)機(jī)票價(jià)格出現(xiàn)下滑趨勢(shì)。業(yè)內(nèi)分析指出,這可能是由于航空公司提前大幅漲價(jià),而市場(chǎng)需求未達(dá)預(yù)期,導(dǎo)致臨近出行仍有空座,從而降價(jià)促銷。航空公司的策略傾向于先提高客座率,再考慮票價(jià)提升,機(jī)票價(jià)格波動(dòng)并不意味著出行需求減弱。
機(jī)場(chǎng)方面,22座大型機(jī)場(chǎng)的進(jìn)出港航班量實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng),上海浦東、青島膠東、呼和浩特機(jī)場(chǎng)增長(zhǎng)顯著。此外,28座大型機(jī)場(chǎng)的日均進(jìn)出港航班量較2019年有所增加,寧波櫟社、長(zhǎng)春龍嘉、??诿捞m機(jī)場(chǎng)增長(zhǎng)尤為突出。上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)報(bào)告稱,五一期間,浦東和虹橋兩機(jī)場(chǎng)航班起降總量及旅客吞吐量均有顯著增長(zhǎng),5月5日更是達(dá)到了歷年五一假期的峰值。
“五一”假期見證了中國旅游市場(chǎng)的蓬勃復(fù)蘇,文化和旅游消費(fèi)的強(qiáng)力反彈帶動(dòng)了整個(gè)假日市場(chǎng)的升溫
2024-05-07 06:02:40“五一”假期文旅數(shù)據(jù)再創(chuàng)新高