汽車降價“開卷”，有客戶說不降價就不付款(4)

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2024-04-24 15:46:36 百家號

就在理想汽車的官降前一天，特斯拉中國宣布對Model S/3/X/Y車型售價進行調(diào)整，全系降價達1.4萬元。

4月20日，小鵬汽車宣布推出限時5億購車補貼，除價格優(yōu)惠外，小鵬還同步推出置換補貼、選裝折扣及P7i車型部分城市0首付活動。

日前，廣汽埃安也通過其官方社交媒體公布了最新調(diào)整價格。據(jù)官方消息，AION Y Plus（不含Y Plus 310星耀）、AION V Plus全系、AION S MAX全系車型均降價1萬。

據(jù)了解，在領(lǐng)克08EM-P120長續(xù)航版Plus上市之際，領(lǐng)克也宣布對領(lǐng)克08EM-P全系車型進行購車優(yōu)惠調(diào)整，購車即享4000元抵20000元權(quán)益。

值得一提的是，和去年主要是燃油車開啟大面積降價不同的是，今年以來，降價潮更多地集中在新能源汽車領(lǐng)域。

對于“價格戰(zhàn)”，中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東在接受21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者采訪時表示，目前我國汽車產(chǎn)業(yè)已從高速發(fā)展期逐步進入成熟期，供應(yīng)鏈規(guī)模效應(yīng)有所體現(xiàn)，價格下行是正常趨勢，可以將“價格戰(zhàn)”視為市場競爭的一種方式和手段。不過，他也表示，“價格戰(zhàn)”也需要有底線，畢竟車輛本身有著較高的成本?！皟r格戰(zhàn)”雖仍然會繼續(xù)出現(xiàn)，但不會一直持續(xù)。

但是，價格戰(zhàn)已經(jīng)對汽車產(chǎn)業(yè)的財務(wù)健康造成了影響。并且這種壓力，已經(jīng)自下而上傳導(dǎo)到了整個產(chǎn)業(yè)鏈。

4月18日，博世中國總裁徐大全接受21世紀(jì)經(jīng)濟報道在內(nèi)的媒體采訪指出，價格戰(zhàn)和虧損賣車是行業(yè)處于不健康狀況的表現(xiàn)，但在競爭達到穩(wěn)定之前，降價壓力將一直存在。去年中國市場平均車價下調(diào)15%，今年部分車型降幅達到20%至30%。

“已經(jīng)有部分客戶說不答應(yīng)（降價）就不付款。我們預(yù)計，價格談判從年前開始會持續(xù)到年底?！?/p>

徐大全稱，博世幾乎所有的供貨板塊都受到了壓力，正努力在市場份額、銷售收入和利潤之間取得平衡，不會為市場份額犧牲利潤?！爸挥斜３至夹匝h(huán)，才能在新技術(shù)領(lǐng)域不斷投資，支持企業(yè)長期發(fā)展。”徐大全強調(diào)。

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(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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