“五一”假期臨近,火車票已開始銷售,眾多計(jì)劃出行的旅客再次投身搶票熱潮。近期,許多網(wǎng)友反映,今年“五一”期間火車票依舊緊俏,部分車次甚至一經(jīng)開售便迅速售罄。
火車票難以購買的根本原因在于供需失衡。鐵路客運(yùn)量受周期性和集中性影響顯著,節(jié)假日及春運(yùn)期間,火車票需求量較平日激增數(shù)倍,熱門線路需求遠(yuǎn)超冷門線路。盡管我國近年來在鐵路建設(shè),特別是高鐵建設(shè)方面取得了顯著成就,鐵路運(yùn)力大幅提高,有效緩解了買票難的問題,基本滿足了公眾日常出行需求,但在高峰期驟增的運(yùn)輸需求面前,仍存在供不應(yīng)求的情況。
鐵路建設(shè)需遵循科學(xué)合理性原則,不可單純以滿足峰值需求為標(biāo)準(zhǔn)。過度投資不僅會(huì)導(dǎo)致高昂成本和長期工期,對(duì)資金、土地等資源形成較大壓力,而且在日常需求平穩(wěn)時(shí),過量運(yùn)力將導(dǎo)致大量閑置,造成資源浪費(fèi)。
隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和消費(fèi)回暖,民眾出行意愿強(qiáng)烈。國鐵集團(tuán)客運(yùn)部指出,“五一”假期旅客出行高度集中,運(yùn)力與需求間的矛盾尤為突出,導(dǎo)致局部地區(qū)和時(shí)段車票供應(yīng)緊張。部分熱門線路中,始發(fā)終到時(shí)間適宜、全程耗時(shí)短的列車深受旅客青睞,進(jìn)一步加劇了搶票競爭。
當(dāng)前,鐵路車次查詢、預(yù)售期等信息公開透明,12306網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)APP等多種購票方式便捷高效。當(dāng)熱門方向車票開售后,大量旅客立即通過各種途徑搶購,從而可能出現(xiàn)“秒光”現(xiàn)象。
為確保更多旅客順利購票出行,全國鐵路“五一”期間將執(zhí)行高峰運(yùn)行圖,深度挖掘運(yùn)輸潛能,充分利用線路、車站、動(dòng)車組、普速車輛等資源,在每日約開行11000列旅客列車的基礎(chǔ)上,通過增開臨時(shí)列車、動(dòng)車組重聯(lián)、普速列車加掛車廂等方式,最大限度提升座位供給。
鐵路12306將依據(jù)客流趨勢,每日靈活調(diào)整票額分配策略,兼顧長途和短途旅客需求,適時(shí)向需求旺盛的車站投放票額,最大限度滿足旅客出行。面對(duì)售票高峰,12306系統(tǒng)已做好技術(shù)準(zhǔn)備,可應(yīng)對(duì)超高訪問量,確保售票系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。
旅客可根據(jù)不同時(shí)間段、不同方向余票情況,選擇錯(cuò)峰出行或采用候補(bǔ)購票、中轉(zhuǎn)換乘等方式提高購票成功率。鐵路部門將依據(jù)12306預(yù)售票和候補(bǔ)購票數(shù)據(jù),動(dòng)態(tài)優(yōu)化列車運(yùn)行方案,適時(shí)在熱門線路、方向和時(shí)段增開列車。
針對(duì)火車票供不應(yīng)求的現(xiàn)象,部分第三方平臺(tái)推出付費(fèi)搶票服務(wù),銷售“加速包”等產(chǎn)品,宣稱能優(yōu)先購票。國鐵集團(tuán)提醒,鐵路12306網(wǎng)站(含手機(jī)客戶端)是唯一的官方火車票網(wǎng)絡(luò)售票平臺(tái),未授權(quán)任何第三方平臺(tái)售票。旅客通過第三方平臺(tái)購票可能遭遇額外費(fèi)用、捆綁服務(wù)等問題,還面臨個(gè)人信息泄露風(fēng)險(xiǎn)。建議廣大旅客通過鐵路官方渠道購票,以避免不必要的損失。
原標(biāo)題:“12306票呢”沖上熱搜,鐵路部門最新回應(yīng)!4月17日五一小長假火車票正式開售每逢小長假火車票搶票的難度都大大提升今天開票后
2024-04-22 09:48:4612306從未授權(quán)第三方平臺(tái)發(fā)售火車票“五一”假期火車票現(xiàn)已開售,部分第三方平臺(tái)推出了付費(fèi)搶票服務(wù),銷售“加速包”等產(chǎn)品,宣稱能提升購票優(yōu)先級(jí)。
2024-04-24 10:11:41第三方平臺(tái)回應(yīng)12306未授權(quán)售火車票