北京車展后，純電MPV更受關(guān)注，但依然是混動(dòng)賣得好？個(gè)性化風(fēng)潮與實(shí)用抉擇

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2024-04-23 20:14:21 搜狐網(wǎng)

2023年廣州車展上，小鵬X9與理想MEGA的較量，使得MPV這一市場份額僅約5%的“小眾”類別，驟然升溫，引發(fā)廣泛關(guān)注。盡管今年北京車展未見這兩款高熱度MPV車型的身影，但從新車動(dòng)態(tài)來看，MPV熱度并未消退，反而有望延續(xù)。

極氪MIX、GL8插電混動(dòng)版、新款豐田賽那及格瑞維亞、奇瑞iCAR X25等多款MPV新品將在北京車展亮相。與往屆不同的是，此次參展MPV車型中，個(gè)性化產(chǎn)品占據(jù)較大比重，同時(shí)傳統(tǒng)燃油MPV也呈現(xiàn)出向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的趨勢。

2023年底，純電動(dòng)MPV帶動(dòng)市場熱度上升，但2024年，預(yù)計(jì)混動(dòng)MPV將成為市場的主導(dǎo)力量。近期MPV銷量數(shù)據(jù)顯示，格局已現(xiàn)變動(dòng)。騰勢D9 DM-i、別克GL8、豐田賽那穩(wěn)居前三甲，而小鵬X9以單月近4000輛的銷量躍居第六，理想MEGA于3月1日上市后首月便實(shí)現(xiàn)3229輛的交付量，躋身第七名。售價(jià)高達(dá)55萬的理想MEGA，銷量超越了30萬級(jí)的嵐圖夢想家PHEV及價(jià)格更低的奧德賽、艾力紳等車型，在與極氪009的競爭中展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢。

小鵬X9與理想MEGA的熱銷打破了純電MPV市場低迷的局面，從市場角度揭示了純電MPV具備一定熱度，有助于提升品類關(guān)注度；從產(chǎn)品角度看，純電MPV更易顛覆消費(fèi)者對(duì)MPV的傳統(tǒng)認(rèn)知，推動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新。

北京車展上，極氪MIX以其“寶寶巴士”標(biāo)簽、三滑門及百變空間設(shè)計(jì)，彰顯出強(qiáng)烈的個(gè)性化特色，繼小鵬X9與理想MEGA之后，成為又一款引人注目的個(gè)性化純電MPV。其定位緊湊級(jí)市場，填補(bǔ)了純電MPV在此細(xì)分領(lǐng)域的空白。

別克GL8順應(yīng)電動(dòng)化潮流，計(jì)劃推出插電混動(dòng)版本。面對(duì)騰勢D9 DM-i的強(qiáng)勁挑戰(zhàn)，GL8近一年銷量被擠壓至10萬輛以下，而騰勢D9 DM-i則已突破11萬輛大關(guān)。

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