2023年廣州車展上，小鵬X9與理想MEGA的較量，使得MPV這一市場份額僅約5%的“小眾”類別，驟然升溫，引發(fā)廣泛關(guān)注。盡管今年北京車展未見這兩款高熱度MPV車型的身影，但從新車動態(tài)來看，MPV熱度并未消退，反而有望延續(xù)。

極氪MIX、GL8插電混動版、新款豐田賽那及格瑞維亞、奇瑞iCAR X25等多款MPV新品將在北京車展亮相。與往屆不同的是，此次參展MPV車型中，個性化產(chǎn)品占據(jù)較大比重，同時傳統(tǒng)燃油MPV也呈現(xiàn)出向電動化轉(zhuǎn)型的趨勢。

2023年底，純電動MPV帶動市場熱度上升，但2024年，預計混動MPV將成為市場的主導力量。近期MPV銷量數(shù)據(jù)顯示，格局已現(xiàn)變動。騰勢D9 DM-i、別克GL8、豐田賽那穩(wěn)居前三甲，而小鵬X9以單月近4000輛的銷量躍居第六，理想MEGA于3月1日上市后首月便實現(xiàn)3229輛的交付量，躋身第七名。售價高達55萬的理想MEGA，銷量超越了30萬級的嵐圖夢想家PHEV及價格更低的奧德賽、艾力紳等車型，在與極氪009的競爭中展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢。

小鵬X9與理想MEGA的熱銷打破了純電MPV市場低迷的局面，從市場角度揭示了純電MPV具備一定熱度，有助于提升品類關(guān)注度；從產(chǎn)品角度看，純電MPV更易顛覆消費者對MPV的傳統(tǒng)認知，推動產(chǎn)品創(chuàng)新。

北京車展上，極氪MIX以其“寶寶巴士”標簽、三滑門及百變空間設(shè)計，彰顯出強烈的個性化特色，繼小鵬X9與理想MEGA之后，成為又一款引人注目的個性化純電MPV。其定位緊湊級市場，填補了純電MPV在此細分領(lǐng)域的空白。

別克GL8順應電動化潮流，計劃推出插電混動版本。面對騰勢D9 DM-i的強勁挑戰(zhàn)，GL8近一年銷量被擠壓至10萬輛以下，而騰勢D9 DM-i則已突破11萬輛大關(guān)。

另一款頗具個性的跨界車型奇瑞iCAR X25，兼具SUV性能與MPV設(shè)計，徹底顛覆了用戶對傳統(tǒng)SUV與MPV的認知。

理想MEGA的登場標志著傳統(tǒng)MPV風格的轉(zhuǎn)變，純電MPV在造型與功能上更易于顛覆傳統(tǒng)，這種顛覆性對吸引用戶至關(guān)重要。

盡管理想MEGA 3月訂單量剛過4000，后續(xù)訂單增長乏力，暗示其4月銷量可能下滑；小鵬X9雖處于銷量爬坡期，但面臨騰勢降價及GL8插電混動版的雙重壓力，能否保持強勢有待觀察。然而，降價后的騰勢D9 DM-i預計將持續(xù)熱銷，插電混動版GL8若定價合理，有望重奪榜首。格瑞維亞已配備四驅(qū)系統(tǒng)，賽那及傳祺M8也將穩(wěn)固燃油MPV陣營，純電MPV市場空間恐難擴大。

純電MPV目前看來更像是賠本賺吆喝。

吉利LEVC品牌近期發(fā)布的純電MPV L380，由賓利設(shè)計師操刀，主打奢華與科技融合。盡管LEVC知名度不高，但L380憑借其獨特魅力吸引了眾多目光。極氪MIX與奇瑞iCAR X25定位親民，分別面向家庭用戶與年輕消費者，加之小鵬X9與理想MEGA熱度猶存，今年北京車展純電MPV料將受到更多關(guān)注。

今年北京車展的最大懸念無疑是別克GL8插電混動車型。

純電MPV長期叫好不叫座的原因在于：其應用場景多為多人出行的商務或家庭用途，對車輛安全性、舒適性及使用便利性要求較高，遠超轎車與SUV。盡管MPV可搭載更大容量電池包，但增重可能導致能耗表現(xiàn)不佳，新增電池能量大部分用于克服自重，對實際續(xù)航的提升有限。此外，當前電池管理技術(shù)下，續(xù)航虛標問題尚未解決，續(xù)航里程的不確定性給多人出行帶來困擾，使得純電MPV雖配置豐富、功能齊全，卻難以確保基本使用需求。

相較于純電MPV，混動MPV擁有豐富的車型選擇，駕駛體驗不遜色，性價比與續(xù)航能力更勝一籌，具備較強的替代性。因此，盡管北京車展后純電MPV可能因個性化屬性獲得更高關(guān)注，但混動MPV（包括插電混動與油混）仍將是用戶購車的主流選擇。

不過，極氪MIX與iCAR X25等個性化產(chǎn)品將吸引特定消費群體，它們對MPV市場的影響并非爭奪純電MPV份額，而是引入全新的玩法，與轎車和SUV展開競爭，助力MPV市場整體擴容。

總結(jié)而言，今年北京車展的MPV看點在于緊湊級與中高端市場均有新勢力入場，有望推動MPV市場滲透率提升。此外，還有其他重量級MPV或?qū)⒘料?，如江淮華為合作的傲界，以及據(jù)稱北汽正在研發(fā)的MPV項目，瞄準騰勢D9 DM-i與嵐圖夢想家PHEV，未來或成為享界品牌下的混動MPV選項。

MPV市場趣味性的增強源于品類多樣性和跨界產(chǎn)品的個性化趨勢。未來，MPV研發(fā)或許將不再局限于大空間與家用舒適性，而是將性價比與個性化納入考量，形成新的行業(yè)風尚。倘若純電MPV能持續(xù)走個性化發(fā)展道路，有望打破當前賺吆喝的困境；反之，若僅與混動及燃油MPV比拼實用性，其優(yōu)勢將被掩蓋。