多家車企官宣降價(jià) 比亞迪高喊出“電比油低”口號(hào)(2)

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2024-02-22 07:46:46 金融界

此外，消費(fèi)者們對(duì)于價(jià)格戰(zhàn)的看法也是各不相同。

有些消費(fèi)者認(rèn)為現(xiàn)在購買新能源汽車非常劃算；而另一些消費(fèi)者則擔(dān)心價(jià)格戰(zhàn)會(huì)影響產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)等方面的問題。

總的來說，龍年車企大降價(jià)、"電比油低"時(shí)代正式來臨已經(jīng)成為了一個(gè)不爭的事實(shí)。

然而，這場價(jià)格戰(zhàn)究竟會(huì)帶來怎樣的影響？消費(fèi)者們又該如何選擇？這些問題仍然需要我們進(jìn)一步觀察和思考。

在這個(gè)過程中，車企們需要更加注重產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)等方面的提升；而消費(fèi)者們則需要更加理性地看待價(jià)格問題，并根據(jù)自己的實(shí)際需求做出選擇。

記者實(shí)地走訪：競爭壓力進(jìn)一步加劇

據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者不完全統(tǒng)計(jì)，截至11月6日，本月已有4家車企宣布降價(jià)促銷優(yōu)惠，從10月份至今，降價(jià)促銷的車企多達(dá)10余家，其中不乏比亞迪、智己、極氪、零跑等多款熱銷車型，優(yōu)惠幅度最高達(dá)5.1萬元。

記者實(shí)探北京地區(qū)AITO問界、理想汽車等品牌門店了解到，相較于上述車企官宣降價(jià)，部分品牌還搞起了終端價(jià)格“暗降”操作。

“目前行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入年末沖量階段，由于今年車型迭代快、‘價(jià)格戰(zhàn)’激烈，經(jīng)銷商庫存情況不容樂觀?！敝袊擞密嚠a(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長張秀陽表示，車企之間的競爭促銷一方面會(huì)對(duì)年底車市構(gòu)成穩(wěn)定支撐，助力車市銷量沖擊新高點(diǎn)。但另一方面，沖量階段隨著競爭壓力進(jìn)一步加劇，未來會(huì)有更多車企加入促銷降價(jià)行列，進(jìn)一步擠壓車企利潤空間。

年底促銷壓力陡增

11月1日，新能源汽車領(lǐng)頭羊比亞迪不僅帶來了10月份銷量破30萬輛的好成績，還推出了優(yōu)惠活動(dòng)，包括護(hù)衛(wèi)艦、海豚、海豹冠軍版和宋PLUS冠軍版等在內(nèi)海洋網(wǎng)相關(guān)車型，當(dāng)月購買可獲得現(xiàn)金抵免優(yōu)惠，其中護(hù)衛(wèi)艦07現(xiàn)金2000元可抵2萬元，即實(shí)際優(yōu)惠1.8萬元。

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