隨著網(wǎng)絡(luò)二手平臺的發(fā)展，像二手汽車、二手房等一些高價值的商品也進入這些平臺。動輒十幾萬，甚至數(shù)百萬的商品線上交易，真的安全嗎？其中又有哪些消費陷阱要注意？

最近，浙江的方女士在某網(wǎng)絡(luò)二手平臺買了一輛二手特斯拉，成交后她卻發(fā)現(xiàn)了不少問題。

網(wǎng)購二手車

竟是推定全損車輛

2024年10月，浙江的方女士（化名）打算購買一臺二手新能源汽車。經(jīng)朋友推薦，她在某網(wǎng)絡(luò)二手交易平臺上進行了搜索。很快，她看上了一臺白色的特斯拉Model Y。平臺上的信息顯示，賣家為安徽蚌埠的一個二手車經(jīng)營戶。

消費者方女士：他在上面是有認(rèn)證的，我在閑魚上先問了他車況如何，他說原版原漆，并且給我發(fā)了一個車況的報告，說這輛車沒有事故，沒有瑕疵。

取得初步信任后，方女士主動提出通過微信進一步溝通。隨即，賣家把一份更為詳盡的第三方車輛檢測報告發(fā)到了方女士的微信上。

消費者方女士：我跟他談了一下價格，我們約定了次日，我叫了一個代駕，過去把車子開回來。

最終，這臺新能源汽車，雙方以19.7萬元的價格打款成交?？僧?dāng)方女士（化名）打算給車輛上保險的時候，卻發(fā)現(xiàn)該車因發(fā)生過“全損”事故，很難再上保商業(yè)險。記者了解到，在汽車商業(yè)險保險理賠中，全損分為實際全損和推定全損兩種情況。

浙江工商大學(xué)保險專業(yè)教授施建祥：車輛發(fā)生事故以后，如果達到了報廢程度，叫實際全損。還有的車輛可能沒達到報廢的程度，但是修復(fù)車輛所需要的費用，超過這個車剩下的殘余價值，叫推定全損。

隨后，記者聯(lián)系到了中國人保的一名工作人員，他向記者證實，該車由人保經(jīng)過全損理賠后，通過拍賣進入了二手車市場。按照規(guī)定，推定全損的車輛通過修復(fù)并滿足相關(guān)法規(guī)要求、安全標(biāo)準(zhǔn)后，可以繼續(xù)上路行駛。

浙江工商大學(xué)保險專業(yè)教授施建祥：推定全損通過修復(fù)可能還能使用，但它的價值可能就降低了。保險里分交強險跟商業(yè)險，交強險不能拒保，承保人必須承保，商業(yè)車輛險是自愿的。

而方女士在使用車輛時，也發(fā)現(xiàn)了車輛的引擎蓋凸起、安全帶難以拉出等不少問題。經(jīng)查得知，此前賣家發(fā)給她的第三方檢測報告是偽造的。

消費者方女士：我去詢問出報告的機構(gòu)，機構(gòu)說真實的報告是被篡改過的。真實的情況是有非常嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)性損傷。

期間，方女士（化名）多次要求退車，但賣家卻以各種理由拖延時間，并將方女士拉黑。目前，方女士（化名）已經(jīng)委托律師向法院提起訴訟，將與其交易的王某、王某某告上了法庭。

律師張楠：對方在與我們交易過程中從始至終都是知道車輛是存在全損，出現(xiàn)過重大交通事故的，對方對我們隱瞞了該車輛的一個重大信息，而且該重大信息是對我們當(dāng)事人購買這輛車的決定，有非常重大的直接影響。所以我們認(rèn)為他構(gòu)成了對消費者的欺詐、欺騙。

平臺低價車多為“虛構(gòu)車”

方女士（化名）購買了這臺有問題的二手車后，她希望通過網(wǎng)絡(luò)二手交易平臺與買家進一步溝通，但由于雙方的交易是脫離平臺完成的，因此平臺無法受理，這讓方女士的維權(quán)難度加大。那么，作為國內(nèi)較大的綜合類二手交易平臺，上面的二手交易信息是否真實可信呢？

記者在該平臺輸入關(guān)鍵詞“特斯拉”，隨機選中了位于浙江寧波市的幾位賣家進行聯(lián)系。在得到車輛信息屬實的承諾后，記者驅(qū)車來到了浙江寧波的指定地點。結(jié)果，幾位與記者見面的車商都表示，自己這里并沒有掛在平臺上的那臺車。

寧波某二手車車商：他們發(fā)的全部是打廣告的車，其實壓根就沒有這臺車。他讓你在那等，你即使等，他也會找個理由告訴你，沒有這臺車。各種問題，反正讓你看不到那臺車。

這位車商透露，平臺上很多發(fā)布信息的用戶更像是中介，而資料和車都為虛構(gòu)的。他們先用優(yōu)質(zhì)低價的車源信息來吸引消費者，再把這些“客戶”推薦給相應(yīng)的二手車商，從車商手中賺取“推廣費”。

寧波某二手車車商：只負(fù)責(zé)引流客戶，有客戶到了，他們是工單發(fā)到各個市場。我們這邊是市場，我們展廳有現(xiàn)車，你如果要買特斯拉，包括我們內(nèi)網(wǎng)的車都是實車。

記者：你有實車為什么在上面掛虛構(gòu)的車。

寧波某二手車車商（非正常拍攝）：價格低，他們是打廣告的車，實際上這個價格是買不到的。

篡改證件信息

也能進行真車認(rèn)證

在網(wǎng)絡(luò)二手交易平臺上，二手車商和個人都可以發(fā)布二手車交易信息。只要通過平臺審核認(rèn)證，就能獲取“真車認(rèn)證”標(biāo)識，記者在二手交易平臺上看到的信息，經(jīng)確認(rèn)有不少都屬于虛構(gòu)的。那么，他們是如何在平臺上取得認(rèn)證的呢？

平臺公布的說明顯示，“真車認(rèn)證”需要賣家提供行駛證、身份證或營業(yè)執(zhí)照，由該平臺人工和系統(tǒng)相結(jié)合的方式識別車主、車輛和所賣商品的一致性，通過后即可獲取“真車認(rèn)證”標(biāo)識。

從事多年二手車銷售的業(yè)內(nèi)人士向記者演示了“真車認(rèn)證”的過程，他將一位車主的身份證和行駛證上的照片和內(nèi)容，分別進行了修改。又將兩個被篡改了證件和一張同款車型的照片，上傳到平臺“真車認(rèn)證”頁面。沒想到僅僅幾分鐘，“真車認(rèn)證”的標(biāo)識，就出現(xiàn)在了這臺二手車的封面圖上。

二手車業(yè)內(nèi)人士陳先生（化名）：同一輛車通過個人資源，我們哪怕傳的行駛證是另外一臺車的，也可以給你上傳成功。也可以通過平臺說的真實車輛的認(rèn)證，認(rèn)證其實就是停留在表面意思，其實做不到真認(rèn)證。