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溫暖運(yùn)“蔬” 這趟“賣菜公交”載滿人間煙火

湖北武漢的東西湖區(qū)地處城郊,每天都有大量居民從這里進(jìn)城工作、讀書。其中,還有不少進(jìn)城賣菜的菜農(nóng)。為了方便菜農(nóng)們出行,今年7月底,當(dāng)?shù)貙iT開設(shè)了一條“賣菜公交”。雖然開通才短短幾個(gè)月,但迅速口口相傳,受到當(dāng)?shù)夭宿r(nóng)朋友們的歡迎。

不到凌晨五點(diǎn),城市還籠罩在夜色之中,在武漢市東西湖區(qū)的荷新路市場(chǎng)街公交站,已經(jīng)有好幾位住在附近的菜農(nóng),帶著大包小包的蔬菜,在這里等候了。這里是H85路惠農(nóng)專線公交車的起點(diǎn)站,菜農(nóng)們帶著新鮮蔬菜,坐上公交車到城里的市場(chǎng),可以賣個(gè)好價(jià)錢。

坐車的菜農(nóng)大都是60歲以上的老人,有的不會(huì)使用手機(jī)支付車費(fèi)。大家就把現(xiàn)金交給一名年輕一些的菜農(nóng),由她統(tǒng)一掃碼幫大家交車費(fèi)。

69歲的菜農(nóng)彭平安告訴記者,以前坐普通的公交車進(jìn)城,早上人多,在車上經(jīng)常只能站著。這輛車不僅不用擠,還有座位可以坐著舒舒服服打個(gè)盹,這讓他很滿意。

菜農(nóng)彭平安:以前的車要等五點(diǎn)半以后才有,進(jìn)城以后別人就快散集了,賣菜就搶新鮮,越早越好。這車舒服,上下也方便一些。

菜農(nóng)進(jìn)城賣菜,就是為了趕早集,如果去晚了,菜就不好賣了。與普通的H85路公交相比,這條惠農(nóng)專線不僅開車的時(shí)間從早晨5:30提前到5:00,可以錯(cuò)峰出行;運(yùn)營(yíng)路線上的站點(diǎn)也從50個(gè)縮減到4個(gè),車輛抵達(dá)終點(diǎn)站的時(shí)間也大幅縮減。

蔬菜擺放有講究車?yán)餄M當(dāng)心里暖

H85路公交車的單趟運(yùn)營(yíng)里程接近30公里。過(guò)去,菜農(nóng)們乘車總會(huì)遇到許多不便。人多的時(shí)候,放在地上的菜難免會(huì)被踩壞,甚至還會(huì)因?yàn)閿D不上車,而錯(cuò)過(guò)早市。如今有了專門的“賣菜公交”,這些問(wèn)題都解決了。

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