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國際銳評｜起底日本車企集體造假背后的"制造之憂"(2)

2024-06-07 10:41:43 來源：央視新聞客戶端 A+A-

造假事件曝光后，涉事的日本車企紛紛出來道歉，聲稱涉事產(chǎn)品安全性“沒有問題”，后續(xù)會進(jìn)行整改。然而，重磅車企集體淪陷，深深刺痛了日本社會?！霸趺从謥砹?，錯一步就可能威脅生命”“不能容忍這樣反復(fù)的欺詐行為”……不少日本民眾表示，汽車企業(yè)丑聞頻出，僅靠鞠躬道歉難以挽回市場信心。2017年，日本高田生產(chǎn)的安全氣囊破裂導(dǎo)致金屬碎片飛濺，在世界各地造成多人死亡和數(shù)十人受傷。然而，這樣血淋淋的教訓(xùn)未能阻止日本車企在造假迷途上“一路狂奔”。

“日本制造還值得信賴嗎？”日本《每日新聞》5日發(fā)出這樣的疑問。報道指出，近年來，日本汽車行業(yè)幾乎每年都會曝出性質(zhì)惡劣的造假丑聞，而且理由幾乎一樣，“無非是管理層為縮短研發(fā)周期、謀求短期利益，下達(dá)不合理的任務(wù)指標(biāo)，迫使一線工作人員不得不鋌而走險”。豐田汽車公司董事長豐田章男在3日記者會上也承認(rèn)，企業(yè)生產(chǎn)周期和程序漫長復(fù)雜、沒有人能掌握全部流程，可能都是造假原因。

國際銳評｜起底日本車企集體造假背后的"制造之憂"

除此之外，隨著電動汽車迅速發(fā)展，日本車企在燃油車領(lǐng)域的巨大優(yōu)勢正在消失?！度毡窘?jīng)濟(jì)新聞》6日指出，在與新興企業(yè)競爭日趨激烈的背景下，日本車企的“過度自信”已經(jīng)不合時宜，甚至對企業(yè)自查和進(jìn)步都構(gòu)成阻礙，并造成了如今整個行業(yè)的困局。

把時間拉長，對日本企業(yè)來說，造假違規(guī)并非一朝一夕的偶然事件，也不僅僅是汽車產(chǎn)業(yè)獨(dú)有的現(xiàn)象。日本某數(shù)據(jù)分析公司2023年10月進(jìn)行的一項調(diào)查發(fā)現(xiàn)，過去5年有25%的日本公司曾發(fā)生過挪用公款、作弊、違規(guī)等不當(dāng)行為，其中涉及產(chǎn)品品質(zhì)違規(guī)的占比達(dá)32.7%。

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