蘇勝勇

央視網(wǎng)消息：在中國(guó)原子能科學(xué)研究院的北京串列加速器核物理國(guó)家實(shí)驗(yàn)室，是我國(guó)低能核物理研究基地。作為實(shí)驗(yàn)室的主體設(shè)備，HI-13串列加速器自1986年建成后，為國(guó)內(nèi)外50多個(gè)研究機(jī)構(gòu)的研究工作提供了從氫到鈾的40多種離子束流。

提起HI-13串列加速器，就不能不談蘇勝勇。他是串列加速器主機(jī)維修組組長(zhǎng)，多年來，他守護(hù)著這個(gè)國(guó)家大科學(xué)平臺(tái)，為它打磨出一件件嚴(yán)絲合縫的精品零件。

1979年，退伍后的蘇勝勇來到了串列加速器設(shè)備維修組。他一直認(rèn)為自己很幸運(yùn)，剛進(jìn)原子能院就趕上了串列加速器國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的籌建。1981年，HI-13串列加速器動(dòng)工，1987年8月正式交付使用。

能夠參與到串列加速器的安裝、調(diào)試、維修工作中，蘇勝勇感到無比光榮，他一頭扎進(jìn)工作中，專注學(xué)習(xí)，飛速成長(zhǎng)。

為了做好加速器維修工作，蘇勝勇苦練基本功，仔細(xì)鉆研技術(shù)，向師傅請(qǐng)教，經(jīng)常和同行切磋、交流，還專門從外面拜師學(xué)來了一手一流的氬弧焊技術(shù)，“車鉗銑刨焊”樣樣精通起來。

輸電梯是加速器充電系統(tǒng)的核心設(shè)備，也是故障發(fā)生率較高的設(shè)備。輸電梯的組裝和調(diào)試是輸電梯能否平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)最重要的兩個(gè)環(huán)節(jié)。

早些時(shí)候，輸電梯是由美國(guó)一家公司組裝的，并且也是按照這個(gè)公司組裝方法進(jìn)行測(cè)量的，但一直有測(cè)量數(shù)值不重合，多次校核仍無法重合的問題。

參與此項(xiàng)工作的蘇勝勇看在眼里，急在心里。經(jīng)過多次試驗(yàn)和檢測(cè)，蘇勝勇覺得美國(guó)公司組裝工藝有一些問題，并且輸電梯每個(gè)部件都有一定的加工誤差，使用美國(guó)公司的測(cè)量方法，不能將誤差真正地反映出來。經(jīng)過仔細(xì)研究，他否定了美國(guó)公司的測(cè)量方法，提出新的測(cè)量方法，新方法準(zhǔn)確反映出零部件相互制約的現(xiàn)象。