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讓電車跑得更遠(yuǎn) 首條大容量全固態(tài)電池產(chǎn)線建成(2)

2025-11-22 08:30:00 來源：央視新聞客戶端 A+A-

廣汽集團(tuán)固態(tài)電池平臺(tái)高級(jí)經(jīng)理史劉嶸：全固態(tài)電池里邊是用的固態(tài)電解質(zhì)，它最大的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是耐熱性比較好，它可以耐熱到三四百攝氏度以上，傳統(tǒng)液態(tài)電解液只能到一百多攝氏度不到兩百攝氏度。

讓電車跑得更遠(yuǎn) 首條大容量全固態(tài)電池產(chǎn)線建成

生產(chǎn)線有了技術(shù)突破，下一步就是產(chǎn)業(yè)化承接落地。在廣汽集團(tuán)，國內(nèi)首條大容量全固態(tài)電池產(chǎn)線建成，這在行業(yè)內(nèi)率先具備了60安時(shí)以上車規(guī)級(jí)全固態(tài)電池的批量量產(chǎn)條件。

讓電車跑得更遠(yuǎn) 首條大容量全固態(tài)電池產(chǎn)線建成

廣汽集團(tuán)平臺(tái)技術(shù)研究院新能源動(dòng)力研發(fā)負(fù)責(zé)人祁宏鐘：現(xiàn)在開發(fā)的全固態(tài)電池的能量密度比現(xiàn)有的電池能量密度高了接近一倍。500公里以上續(xù)航的車使用之后達(dá)到1000公里以上的續(xù)航。計(jì)劃是2026年可以進(jìn)行小批量的裝車實(shí)驗(yàn)，2027年到2030年期間，可以逐步地進(jìn)行批量生產(chǎn)。

(責(zé)任編輯：0342)

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