一汽奧迪開啟油電同智的智能化時代雙平臺驅(qū)動智能平權(quán)

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2025-11-22 00:01:59 廣州日報

從開創(chuàng)中國汽車史上多個里程碑，到打造覆蓋燃油與電動、A級至D級的42款全域豪華產(chǎn)品矩陣，再到以一汽奧迪A5L乾崑智駕?版與A6L e-tron為核心的全新產(chǎn)品攻勢，一汽奧迪正以“智”為關(guān)鍵詞，引領(lǐng)豪華市場新標(biāo)準(zhǔn)。

11月21日，第二十三屆廣州國際汽車展覽會如期啟幕。一汽奧迪以“油馳電掣，智領(lǐng)豪華”為主題，攜旗下多款重磅車型亮相，其中包括全球首款搭載華為乾崑智駕?技術(shù)的燃油車——一汽奧迪A5L乾崑智駕?版，以及基于PPE豪華純電平臺打造的首款豪華C級純電轎車A6L e-tron。此外，一汽奧迪Q6L e-tron家族、全新Q5L等多款車型也齊聚展臺。

一系列新能源、智能化新車型的集中發(fā)布，全方位展示了一汽奧迪在燃油與電動智能化領(lǐng)域的技術(shù)底蘊(yùn)與創(chuàng)新實力，正以全速開啟“油電同智”新篇。

在中國汽車工業(yè)的發(fā)展歷程中，一汽奧迪始終扮演著開拓者與引領(lǐng)者的角色。自1988年進(jìn)入中國市場以來，一汽奧迪不僅率先引入高端車型，更開創(chuàng)了中國豪華車市場的多個“第一”，如首款加長軸距車型、首個豪華品牌4S服務(wù)體系，以及如今在智能化領(lǐng)域的率先破局。

在過去37年，一汽奧迪始終堅持“全球標(biāo)準(zhǔn)+本土化開發(fā)”的雙軌并行策略。從長春、佛山、天津、青島四大生產(chǎn)基地，到覆蓋整車質(zhì)保、耐久測試、道路適應(yīng)性驗證的嚴(yán)苛品控體系，每款奧迪車型需經(jīng)歷超過480萬公里的試驗場測試與700萬公里的疲勞耐久驗證，確?！巴恍乔?、同一奧迪、同一品質(zhì)”的承諾在中國市場不打折扣。

隨著中國汽車市場進(jìn)入電動化、智能化深水區(qū)，一汽奧迪的合作模式也從“制造本土化”邁向“科技本土化”。此次車展上亮相的一汽奧迪A5L乾崑智駕?版，正是這一轉(zhuǎn)型的典型代表——它不僅是奧迪與華為技術(shù)合作的成果，更是德系機(jī)械素質(zhì)與中國智能科技深度融合的產(chǎn)物。

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