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面對(duì)關(guān)稅挑戰(zhàn)的中國(guó)外貿(mào)人底氣從何而來(lái)?(7)

面對(duì)關(guān)稅挑戰(zhàn)的中國(guó)外貿(mào)人底氣從何而來(lái)?

多元化的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)布局,不僅降低了單一市場(chǎng)依賴(lài)、分散了關(guān)稅風(fēng)險(xiǎn),還極大地提升了物流效率、降低了物流成本。在這家跨境電商的分揀車(chē)間,記者看到來(lái)自世界各地的小額退貨包裹經(jīng)過(guò)拆分、檢測(cè),對(duì)不影響二次銷(xiāo)售的貨物經(jīng)過(guò)重新打包再出口,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)生成它的下一個(gè)目的地。

面對(duì)關(guān)稅挑戰(zhàn)的中國(guó)外貿(mào)人底氣從何而來(lái)?

廣州海關(guān)所屬南沙海關(guān)跨境電商監(jiān)管科副科長(zhǎng)劉琦:根據(jù)這個(gè)碼就會(huì)知道它要去哪一條航線(xiàn),哪一個(gè)國(guó)家,這樣一個(gè)隔口,就是它的服務(wù)商對(duì)應(yīng)的一個(gè)航司。服裝的品類(lèi)決定了它的退貨率就是相對(duì)比較高的,這個(gè)倉(cāng)庫(kù)承接了這個(gè)平臺(tái)可能在全球各個(gè)地方的退貨都會(huì)回到我們這里。

面對(duì)關(guān)稅挑戰(zhàn)的中國(guó)外貿(mào)人底氣從何而來(lái)?

海運(yùn)退回、空運(yùn)送達(dá),南沙海關(guān)針對(duì)跨境電商出口退貨首創(chuàng)的“一站式”監(jiān)管服務(wù)模式,唯快不破,這也讓南沙跨境電商網(wǎng)購(gòu)保稅連續(xù)五年領(lǐng)跑全國(guó)第一。目前,為應(yīng)對(duì)美國(guó)取消800美元跨境免稅額度政策帶來(lái)的市場(chǎng)波動(dòng),南沙港早早布局的多元物流網(wǎng)絡(luò)也將發(fā)揮更突出的優(yōu)勢(shì),緩沖關(guān)稅對(duì)跨境電商帶來(lái)的沖擊。

林睦?。?/strong>我們跟企業(yè)在積極地溝通,包括采取海外倉(cāng)的方式,其實(shí)應(yīng)該是他們?cè)缬蓄A(yù)期,因?yàn)槲覀兊暮骄€(xiàn)資源有這種優(yōu)勢(shì)在,其實(shí)也是有助于企業(yè)去開(kāi)拓一些新興的市場(chǎng)。

(總臺(tái)央視記者徐平 劉剛 鄧裕達(dá))

(責(zé)任編輯:梁云嬌 CN079)

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