中國人民大學(xué)公共管理學(xué)院教授王叢虎表示，國家提倡低碳行為，倡導(dǎo)綠色文明，如何讓更多人響應(yīng)國家政策，需要配套落實一些切實解決問題的具體措施。

王叢虎：必須有一個配套落實的一些，讓更多人安心地去購買使用電動車的措施。政府一直在提倡民呼我應(yīng)，我們的社區(qū)，我們基層的街道辦，包括我們的物業(yè)等這些基層的組織，真正是從民眾的需求出發(fā)。這是一個典型的服務(wù)型政府的表現(xiàn)，也是能夠辦實事的一個重要表現(xiàn)。

常一龍透露，未來在現(xiàn)有設(shè)備落地的基礎(chǔ)上，會逐漸研發(fā)減少人力成本的移動充電車。后續(xù)想盡量去減少人為的干預(yù)，減少一些人力成本。一個月來充電數(shù)據(jù)也做了統(tǒng)計，充電的范圍從20%到80%區(qū)間，業(yè)主的充電量是比較多的。而且在投入運營這一段期間看，有一些新能源車電池也會有自己的保護，比如說90%到95%，會有一些限流，就保證電池使用壽命。

王叢虎建議，從“車找樁”到“樁找車”是數(shù)字時代智能化轉(zhuǎn)型的方案，設(shè)備多跑路，民眾少跑路或?qū)⒊蔀槲磥淼内厔荨?/strong>

王叢虎：讓智能化的東西多跑路，讓民眾少跑路，我們過去說電子化時代是讓數(shù)據(jù)多跑路，讓民眾少跑路，那么數(shù)字化的時代就讓人工智能AI的產(chǎn)品多跑路，讓民眾少跑路。我覺得未來肯定是一個大的需求，同時也能夠在各地推廣開來。