“行走”的充電樁，能否破解老舊小區(qū)汽車充電難？(2)

2024-11-06 07:36:53 來(lái)源：央視新聞 A+A-

“行走”的充電樁，能否破解老舊小區(qū)汽車充電難？

小南莊社區(qū)始建于1993年，是典型的老舊小區(qū)，目前新能源汽車有50多輛。社區(qū)黨委書記柳春英告訴中國(guó)之聲，因小區(qū)屬于高壓自管用電，小區(qū)車庫(kù)的電容基本飽和，供電局無(wú)法再安裝充電樁，隨著小區(qū)新能源汽車數(shù)量增加，可供新能源汽車使用的充電樁供不應(yīng)求，導(dǎo)致新能源汽車充電困難。

柳春英：從2021年以后相關(guān)部門就不再在社區(qū)里新增充電樁，一個(gè)是電容已經(jīng)達(dá)到了極限，另外一個(gè)我們社區(qū)是高壓自管電，供電部門也沒(méi)有權(quán)限在小區(qū)里再增設(shè)充電樁，這樣新買新能源車的車主，導(dǎo)致他們沒(méi)有地方充電，充電可能要去周邊的一些設(shè)施去充電。

為盡快解決居民“充電難”問(wèn)題，社區(qū)嘗試過(guò)利用潮汐車場(chǎng)滿足住戶用電需求，但因場(chǎng)地和電源受限無(wú)法安裝充電樁，方案沒(méi)能落地。拓展場(chǎng)地不可行后，社區(qū)轉(zhuǎn)向擴(kuò)大電容方案，最終也宣告失敗。柳春英坦言，社區(qū)隨后發(fā)動(dòng)了居民、社區(qū)骨干隊(duì)伍、物業(yè)、靜態(tài)交通和停車自管會(huì)等多元主體一起商量解決。

柳春英：其實(shí)難度很多，到處碰壁吧，就解決不了充電的問(wèn)題。下午有個(gè)姐還問(wèn)我協(xié)調(diào)充電樁的事，就是你有停車位也不一定能裝充電樁。

最后，在海淀區(qū)城管委和海淀街道辦事處的幫助下，確定與首鋼城運(yùn)控股有限公司合作，推出智能移動(dòng)充電車試點(diǎn)項(xiàng)目，引進(jìn)了“智能移動(dòng)充電車”來(lái)解決“充電難”的問(wèn)題。今年10月中旬，兩臺(tái)外觀精致的“智能移動(dòng)充電車”在小區(qū)正式“上崗”，兩臺(tái)移動(dòng)充電車均為容量46千瓦時(shí)的快速充電設(shè)備，平均1小時(shí)就能為新能源汽車完成“續(xù)航”。車頭是充電電纜和接頭，車尾安裝有液晶顯示屏，不使用時(shí)可停放在社區(qū)西門的空地，不占小區(qū)停車位。

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