新能源小車賣不動了燃油車銷量反超

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2026-06-09 08:17:08 新浪

新能源小車賣不動了！在“溫室”里待久了，一旦經(jīng)歷“風(fēng)雨”就可能顯露“原形”。相較于去年居高不下的市場滲透率，當(dāng)新能源汽車相關(guān)消費政策在2026年后稍有緊縮時，終端市場的銷量表現(xiàn)給各家車企敲響了警鐘。

近期終端市場給人的印象是“新能源車賣不過燃油車了”。結(jié)合最新發(fā)布的2月銷量數(shù)據(jù)來看，燃油車型不僅在銷量排名Top15中的占比更高，其排名增長幅度也更為明顯。今年2月的轎車銷量排名中，僅有星愿、Model 3兩款新能源車型進(jìn)入前15位。前者以2.73萬輛的銷量排名第1，后者則以超1.29萬輛的銷量位居第5。其他車型如朗逸、帕薩特、速騰、星瑞、艾瑞澤8等均為燃油車。

新能源小車賣不動了燃油車銷量反超

再看2月的SUV銷量排名Top15，燃油車與新能源車的數(shù)量占比為8:7。除了長安CS75PLUS的排名大幅上升10位、瑞虎8排名提升8位外，從第16位到第23位亦均為燃油車型，這說明燃油SUV具備趕超潛力。

新能源小車賣不動了燃油車銷量反超

縱觀從去年到今年的新能源汽車市場滲透率變化，可以感受到其波動。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，2025年全年新能源乘用車市場滲透率達(dá)53.9%，其中12月零售銷量滲透率一度超過60%。然而，伴隨著新能源車輛購置稅減半政策的實施，去年12月成為了新能源汽車市場的分水嶺。進(jìn)入2026年后，新能源汽車的銷量走勢斷崖式下行，與前幾個月形成鮮明對比。今年1月，新能源車在國內(nèi)乘用車整體市場的零售滲透率低至38.6%，雖然2月有所回升，但仍低于去年平均值。

新能源小車賣不動了燃油車銷量反超

造成1-2月新能源汽車市場銷量低迷的原因是多方面的。受到新能源車輛購置稅影響，去年年底已提前透支了部分銷量，導(dǎo)致消費者在今年持幣觀望。此外，春節(jié)長假期間返鄉(xiāng)人員增多，在拉動三、四線市場燃油車消費的同時，也弱化了新能源汽車的增量，銷量下滑也在情理之中。

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