女子載同事出事故被索賠后續(xù) 法院這樣判

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2026-06-01 15:23:47 光明網(wǎng)

出于“好意互助”

下班后順路搭載同事回家

若發(fā)生交通事故

車主需要擔責嗎？

近日

湖南省常德市安鄉(xiāng)縣人民法院

審理了一起交通事故責任糾紛案

基本案情

宋某與劉某同在某店鋪上班，從事銷售工作。2024年10月22日晚，宋某下班后，劉某出于好意駕駛兩輪電動自行車載宋某回家。

劉某駕駛電動自行車

由南往北行駛

至安鄉(xiāng)縣深柳鎮(zhèn)某路段的

右側(cè)直行道時向左轉(zhuǎn)彎

與道路左側(cè)同向直行

由張某駕駛小型客車相撞

造成宋某受傷

車輛受損的交通事故

經(jīng)交警部門認定

劉某負事故全部責任

宋某、張某無責任

事故發(fā)生后，宋某被送往安鄉(xiāng)縣人民醫(yī)院住院治療。經(jīng)司法鑒定所鑒定，其傷情構(gòu)成十級傷殘，誤工期180日、護理期90日、營養(yǎng)期60日。期間，劉某向宋某賠償了77899.50元（含保險公司在交強險限額范圍內(nèi)賠付的19800元）。

之后，雙方因后續(xù)賠償產(chǎn)生分歧，宋某向法院起訴，請求劉某賠償其剩余損失189531元。

法院判決

法院經(jīng)審理認為：

劉某駕駛電動自行車違反交通信號通行且存在違法載人行為，繼而引發(fā)案涉交通事故，劉某具有過錯，其行為與宋某的損害結(jié)果之間具有因果關(guān)系，劉某作為侵權(quán)人應對宋某的損失承擔賠償責任。

而宋某作為完全民事行為能力人，應當知道電動自行車后座只能搭乘十二周歲以下未成年人，其作為成年人搭乘具有違法性，放任危險結(jié)果發(fā)生，與其損害結(jié)果存在因果關(guān)系，也應依法承擔相應責任。

根據(jù)雙方過錯程度等多種因素考慮

酌定劉某承擔70%責任

宋某自擔30%責任

最終，法院判決

劉某賠償宋某

各項損失共計82731.91元

法官說法

該案爭議焦點為

電動自行車無償搭載同事

是否適用民法典

“好意同乘”減責規(guī)則？

搭乘人與駕駛?cè)?/p>

各自過錯如何認定？

《湖南省電動自行車管理辦法》第十八條第二款規(guī)定，駕駛電動自行車只能搭載一名12周歲以下的未成年人，搭載6周歲以下未成年人的應當使用安全座椅。原、被告均系成年人，應當知道電動自行車后座只能搭乘十二周歲以下未成年人，故雙方對事故該發(fā)生均存在過錯。雖然交警部門認定原告在事故中無責，但其確有違規(guī)乘坐電動自行車的行為，客觀上加大行車過程中的危險性，應對自身損失自行承擔部分責任。

同時，被告系無償搭載，該行為并非以營利為目的，屬于善意互助，涉案電動自行車雖屬非機動車，但其作為道路交通的參與者，同樣適用好意同乘規(guī)則。根據(jù)《中華人民共和國民法典》第一千二百一十七條：“非營運機動車發(fā)生交通事故造成無償搭乘人損害，屬于該機動車一方責任的，應當減輕賠償責任；但駕駛?cè)擞泄室饣蛘咧卮筮^失的除外”規(guī)定，該案中無證據(jù)證明被告對損害的造成存在故意或者重大過失，應當減輕其賠償責任。據(jù)此，法院綜合考慮事故成因、現(xiàn)有證據(jù)、雙方過錯程度等因素，作出上述判決。

“好意同乘”

不是免責金牌

善意需守護

安全更是底線

駕駛?cè)嗽试S他人搭乘

就要確保自身行為合法合規(guī)

盡到謹慎注意義務

違規(guī)載人、超速、分心駕駛等

都要承擔相應過錯責任

搭乘人亦應對自身安全負責

嚴格遵守法律法規(guī)

(責任編輯：zx0002)