默茨能帶領(lǐng)德國走出困境嗎經(jīng)濟復蘇乏力引發(fā)質(zhì)疑

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2026-05-21 07:44:09 經(jīng)說如詔

默茨能帶領(lǐng)德國走出困境嗎經(jīng)濟復蘇乏力引發(fā)質(zhì)疑。德國人這兩年大概沒想到，自己會把一個“強勢派”總理看成政治笑話。2025年5月，弗里德里希默茨接替奧拉夫·朔爾茨上臺時，外界對他寄予厚望。他出身保守派，講話強硬，姿態(tài)堅定，天天強調(diào)要讓德國重新振作，擺脫前幾年的停滯狀態(tài)。很多德國中產(chǎn)認為他或許真能把經(jīng)濟拉回來。

一年過去，德國沒有“重新振作”，默茨卻先陷入了困境。根據(jù)2026年5月公布的民調(diào)，他的個人滿意度跌至16%至19%，不滿意度超過80%。這種低支持率在德國統(tǒng)一后極為罕見。一個剛執(zhí)政滿一年的總理，已經(jīng)被近一半國民希望提前結(jié)束任期，這種情況在德國政壇非常罕見。更諷刺的是，曾經(jīng)被主流政界排斥的德國的選擇黨，現(xiàn)在民調(diào)居然反超執(zhí)政聯(lián)盟，成了第一大黨。

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經(jīng)濟問題成為默茨最大的困擾。德國經(jīng)濟已經(jīng)連續(xù)經(jīng)歷衰退，2026年初不少機構(gòu)預測能回升到1%左右，但到了5月，預測又被砍到0.5%左右。工業(yè)訂單疲軟，汽車制造業(yè)持續(xù)裁員，每年流失超過10萬個崗位。大眾、奔馳、寶馬這些德國工業(yè)招牌面對中國新能源車沖擊和美國高關(guān)稅，處境越來越尷尬。德國引以為傲的制造業(yè)正受到雙面夾擊：一邊是中國制造越來越強，另一邊是美國這個傳統(tǒng)盟友突然翻臉。歐洲夾在中間，最難受的恰恰是德國。

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普通民眾感受更為直接。油價上漲，供暖費用上漲，食品價格沒回落。養(yǎng)老金改革、醫(yī)保削減、福利壓縮，一個接一個。默茨說這些是“必須面對的調(diào)整”，但許多德國人認為這是總理在吹牛。5月13日前后，他在工會活動現(xiàn)場演講，試圖為改革辯護，結(jié)果現(xiàn)場直接被噓聲壓住。這一幕很像德國今天的縮影：總理還在講未來，民眾已經(jīng)開始煩了。

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德國工業(yè)聯(lián)合會公開批評政府，說急需的結(jié)構(gòu)改革幾乎沒推進。這個表態(tài)很重，因為德國大企業(yè)平時講話非常謹慎。一旦工業(yè)界都不愿替政府說話，說明情況已經(jīng)不太妙。默茨最初承諾的是“讓德國重新賺錢”，但現(xiàn)在德國人看到的卻是“繼續(xù)勒緊褲腰帶”。

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