今天市場震蕩回升,整體表現(xiàn)較為堅韌。市場情緒活躍,尤其是在海外算力回調(diào)的情況下,國產(chǎn)芯片產(chǎn)業(yè)鏈迎來了一波放量走強。這不僅僅是短期資金追捧的結(jié)果,也反映了國產(chǎn)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)可能正在經(jīng)歷質(zhì)變。
過去,國產(chǎn)AI芯片面臨硬件算力落后和軟件生態(tài)適配困難的問題。但DeepSeek-V4的出現(xiàn)打破了這一僵局。該產(chǎn)品在性能和成本上極具競爭力,更重要的是實現(xiàn)了與國產(chǎn)芯片的深度適配。通過自研的稀疏注意力機制(DSA)與Token壓縮技術(shù),DeepSeek-V4大幅降低了算力門檻,使得本土自研算力具備了規(guī)模化商用落地的條件。目前,國內(nèi)主流AI芯片廠商基本都已完成“Day 0”適配。這種從底層硬件到基礎(chǔ)軟件再到上層應(yīng)用的國產(chǎn)化閉環(huán),預(yù)示著國內(nèi)AI產(chǎn)業(yè)全棧自主化發(fā)展路徑正持續(xù)走通。
在國內(nèi)AI算力強勁需求推動下,半導(dǎo)體行業(yè)步入加速期。下游模型對算力消耗激增,帶動存儲、先進制程等領(lǐng)域自主擴產(chǎn)的增長,相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈公司或?qū)⒂瓉碛唵胃叻迤?。同時,國產(chǎn)替代正從基礎(chǔ)品類向先進制程跨越,逐步消解依賴進口的局面。這種從下游模型消耗到中游芯片迭代再到上游制造與設(shè)備升級的鏈?zhǔn)椒磻?yīng),形成了一個強大的正向循環(huán)。此外,本土半導(dǎo)體設(shè)備行業(yè)已平穩(wěn)度過初期技術(shù)攻堅階段,在高深寬比刻蝕、薄膜沉積等關(guān)鍵設(shè)備上實現(xiàn)突破,多項核心工藝參數(shù)達到行業(yè)第一梯隊水平。
結(jié)合當(dāng)前產(chǎn)業(yè)趨勢,幾個方向可能會受益。首先是半導(dǎo)體設(shè)備與材料領(lǐng)域。隨著國內(nèi)晶圓廠和存儲大廠開啟新一輪大規(guī)模擴產(chǎn),上游產(chǎn)業(yè)鏈訂單有望增加。設(shè)備領(lǐng)域如刻蝕、薄膜沉積等環(huán)節(jié)國產(chǎn)化替代迫切且天花板高,而材料領(lǐng)域如電子化學(xué)品、大硅片等則受益于稼動率提升和產(chǎn)能擴張。其次是先進封裝技術(shù)。隨著AI芯片性能逼近物理極限,Chiplet、2.5D/3D等先進封裝技術(shù)成為打破算力瓶頸的重要途徑。高端先進封裝產(chǎn)能緊缺,掌握核心技術(shù)的企業(yè)將從中受益。最后是模擬芯片與功率器件行業(yè)。AI算力基建對電源管理芯片的需求激增,疊加新能源汽車滲透率的持續(xù)提升,帶動了功率器件和模擬芯片的需求。隨著頭部廠商價格傳導(dǎo)能力恢復(fù),行業(yè)毛利率有望顯著修復(fù),進入業(yè)績穩(wěn)步釋放階段。
隨著國產(chǎn)化的加速和AI需求的持續(xù)落地,半導(dǎo)體板塊的基本面向好趨勢逐漸明朗。
記者從中船集團獲悉,第二艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達·花城號”今天(14日)完成了塢內(nèi)注水,順利起浮。郵輪“愛達·花城號”完成塢內(nèi)注水起浮后,平移靠泊至前塢室開展傾斜試驗。
2026-03-15 08:07:21第二艘國產(chǎn)大型郵輪