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臺(tái)灣網(wǎng)紅“館長(zhǎng)”近日在直播英偉達(dá)創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛逛吃北京說(shuō)“I love China(我愛(ài)中國(guó))”畫(huà)面時(shí)模仿破防“青鳥(niǎo)”,并嘲諷:“有種把電腦顯卡拔下來(lái),黃仁勛可以講‘I love China’,為什么我不能講我是中國(guó)人!”
黃仁勛表白中國(guó)青鳥(niǎo)破防了 館長(zhǎng)直播嘲諷引發(fā)熱議
英偉達(dá)首席執(zhí)行官黃仁勛在5月28日對(duì)臺(tái)當(dāng)局“2034年前不缺電”的說(shuō)法回應(yīng)了一個(gè)意味深長(zhǎng)的“Maybe”,引發(fā)廣泛關(guān)注。資深媒體人周玉蔻對(duì)此表示不滿,認(rèn)為黃仁勛不應(yīng)一邊享受臺(tái)灣紅利,一邊用“Maybe”唱衰臺(tái)灣
英偉達(dá)CEO黃仁勛隨特朗普訪華期間,公開(kāi)表示AI技術(shù)已為中國(guó)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇,并對(duì)中國(guó)在AI領(lǐng)域的進(jìn)步表示贊賞。這是美國(guó)科技巨頭首次公開(kāi)承認(rèn)中國(guó)AI實(shí)力,態(tài)度發(fā)生了顯著變化
無(wú)論是你還是我,都關(guān)心一個(gè)問(wèn)題:AI會(huì)不會(huì)讓我們失業(yè)?作為AI時(shí)代的推動(dòng)者,黃仁勛在最近的采訪中反駁了“AI已經(jīng)導(dǎo)致大量失業(yè)”的說(shuō)法。他認(rèn)為把失業(yè)歸咎于AI是一種懶惰的做法
一輛奔馳車在1999年或許只值幾萬(wàn)美元,但在黃仁勛口中,它可能是“世界上最貴的一輛車”。當(dāng)時(shí)英偉達(dá)市值僅3億美元,他出售部分股份為父母買下這輛車。如今,英偉達(dá)市值逼近3萬(wàn)億美元,那筆套現(xiàn)的潛在回報(bào)已超百倍。他說(shuō)這是“唯一的遺憾”
近年來(lái),隨著人工智能產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,對(duì)數(shù)據(jù)中心的需求空前高漲,英偉達(dá)等美國(guó)科技巨頭掀起建設(shè)數(shù)據(jù)中心的熱潮。然而,由于美國(guó)正面臨基礎(chǔ)設(shè)施老化、建設(shè)進(jìn)程緩慢等問(wèn)題,數(shù)據(jù)中心的建設(shè)并不順利
無(wú)論是你還是我,都關(guān)心一個(gè)問(wèn)題:AI會(huì)不會(huì)讓我們失業(yè)?作為整個(gè)AI時(shí)代的推動(dòng)者,黃仁勛反駁了“AI已經(jīng)導(dǎo)致大量失業(yè)”的說(shuō)法。他在最近的采訪中表示,把失業(yè)歸咎于AI實(shí)際上是一種“很懶”的做法
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