今天,我國(guó)自主研發(fā)生產(chǎn)的103號(hào)賽級(jí)汽油在新疆正式投入使用。這是國(guó)內(nèi)首批實(shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)的103號(hào)高標(biāo)號(hào)賽級(jí)汽油,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)高性能賽車燃油的空白,結(jié)束了我國(guó)頂級(jí)賽事用油長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的局面。
汽油的標(biāo)號(hào)通常代表其辛烷值,而辛烷值是衡量汽油抗爆性的重要參數(shù),直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出極限和運(yùn)行穩(wěn)定性。此次投入使用的103號(hào)賽級(jí)汽油專門針對(duì)賽車發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速、大負(fù)荷、長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)行的極端工況定向開發(fā)。該產(chǎn)品的研究法辛烷值達(dá)到103以上,比市面上常見的98號(hào)車用汽油高出5個(gè)單位,能夠有效降低賽車發(fā)動(dòng)機(jī)在高壓縮比、高負(fù)荷環(huán)境下發(fā)生爆震的風(fēng)險(xiǎn)。
賽車在高轉(zhuǎn)速、大負(fù)荷狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,對(duì)燃油的抗爆性、燃燒響應(yīng)和穩(wěn)定輸出能力有更高要求。長(zhǎng)期以來,國(guó)內(nèi)高端賽事燃油市場(chǎng)較多依賴進(jìn)口賽用燃油,部分車隊(duì)也會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)需求自行調(diào)和油品,這不僅導(dǎo)致采購(gòu)周期長(zhǎng)、成本高,還存在供應(yīng)鏈不穩(wěn)定的問題。
?近日,在2026環(huán)塔克拉瑪干汽車摩托車越野拉力賽上,一輛輛賽車轟鳴馳騁在戈壁大漠。
2026-05-26 08:13:51自主研發(fā)103號(hào)汽油