全新理想L9方向盤曝光 具身智能旗艦SUV亮相(3)
全新一代理想L9配備800V主動(dòng)懸架和“完全體”線控底盤，徹底解決舒適與操控難以兼顧的矛盾。800V主動(dòng)懸架由4個(gè)液壓泵、4支雙閥CDC減振器和空氣彈簧組成，處理顛簸路面更加從容。后輪轉(zhuǎn)向使轉(zhuǎn)彎半徑縮小至5.3米，線控轉(zhuǎn)向讓用戶自由選擇轉(zhuǎn)向手感，EMB線控機(jī)械制動(dòng)縮短剎車響應(yīng)時(shí)間，提升安全冗余。
在被動(dòng)安全方面，全新一代理想L9按照更高標(biāo)準(zhǔn)重新設(shè)計(jì)堡壘安全車身3.0，車身最高采用2200MPa高強(qiáng)度鋼，全車配備11個(gè)安全氣囊和自適應(yīng)被動(dòng)安全系統(tǒng)。針對二排動(dòng)態(tài)零重力座椅帶來的躺姿碰撞保護(hù)挑戰(zhàn)，進(jìn)行了四項(xiàng)專項(xiàng)安全升級，實(shí)現(xiàn)全面保護(hù)。
在主動(dòng)安全方面，憑借更強(qiáng)的感知系統(tǒng)、“完全體”線控底盤和800V主動(dòng)懸架更快的響應(yīng)速度，全新一代理想L9將夜間AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)和AES自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向的觸發(fā)車速提升至130公里/小時(shí)。未來通過升級迭代，車身可在極端情況下高速被追尾或側(cè)面碰撞時(shí)主動(dòng)抬升50毫米，用車身最堅(jiān)固的部分迎接撞擊。
全新一代理想L9搭載理想自研芯片馬赫M100，單顆芯片算力達(dá)到1280TOPS，為全球領(lǐng)先的車端算力。感知系統(tǒng)由4顆激光雷達(dá)與3D ViT感知模型共同構(gòu)成，前向感知距離提升至300米。馬赫M100架構(gòu)論文已被國際計(jì)算機(jī)體系結(jié)構(gòu)領(lǐng)域最具影響力之一的會(huì)議ISCA 2026收錄。
未來，理想汽車將繼續(xù)秉承“理想，給車和家賦予生命”的品牌使命，持續(xù)為用戶創(chuàng)造超越需求的產(chǎn)品與服務(wù)。
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